京急电鉄は2019年2月19日（火）、空港线に设定している加算运赁を10月1日（火）に引
き下げると発表しました。
京急在2019年2月19日宣布将于10月1日调降机场线的加算票价。
空港线の延伸工事や输送力増强に要した设备投资の事业费などを回収するため、同线の
天空桥～羽田空港国内线ターミナル间には、基本运赁に加え加算运赁が设定されています
。
加算票价是为了回收投资此线延伸工程与提升运能必要设备的成本而设立的。
京急电鉄によると、加算运赁を设定している区间の利用者が坚调に増加し、事业费の回
収が顺调に进んでいることから、次のとおり加算运赁を引き下げるといいます。
京急表示，此区间的使用者稳定增加，顺利回收投资成本，故调降加算票价。
・普通：现行170円→改定后50円
・定期（通勤1か月）：现行6220円→改定后1830円
・定期（通学1か月）：现行2030円→改定后600円
(票价变更表)
また、加算运赁の引き下げに伴い、京急蒲田・糀谷・大鸟居・穴守稲荷～羽田空港国际
线ターミナル・羽田空港国内线ターミナルの相互间に设定されている20～30円の割引は廃
止されます。
由于加算票价调降，将废除原本部分区间(皆位于机场线上)的票价优惠。
これにより普通运赁（现金）は、品川～羽田空港国内线ターミナル间が现行410円から2
90円に、横浜～羽田空港国内线ターミナル间が480円から360円にそれぞれ変わりますが、
2019年10月1日は消费税率の改定も予定されています。京急电鉄は、消费税率10％への引
き上げに伴う运赁改定に関しては、今后、変更认可申请を行う予定としています。
如此品川到羽田机场国内线航站楼的现金票价由410圆降为290圆，横滨到羽田机场国内线航
站楼由480圆降为360圆，但是2019年10月1日也会调升消费税至10%，京急也预计提出变更票
价的申请。
注：IC卡票价与现金票价不同，因售票机最小单位为10圆。
【了】
总之京急将于10月1日调整票价，其中机场线会降价，其他路线可能因消费税调升而涨价。
进出羽田可以比以前省钱了，不知道隔壁棚的单轨还有未来捷尔东会怎么经营？