https://i.imgur.com/dXw6x1y.jpg
https://i.imgur.com/tdsFmZl.jpg
刚刚上车
原本还以为走错月台……
犹豫很久才上车
是编组运用问题吗？
代打！
这种座位搭长距离很不舒服耶
花莲-台北唉
https://i.imgur.com/u4EFBtW.jpg
作者:
kutkin ( )
2019-02-07 15:16:00200块不舒服是椅子很直
作者:
kutkin ( )
2019-02-07 15:18:00400 500比较好
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2019-02-07 15:46:00花莲连续假期限定
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-02-07 15:47:00
已投诉台铁，下次别再开这种车折腾东部人
给5、6、700型没有比较好 那台好歹也是比较新一点的编组
作者:
jk189 (扫地憎-法号两津)
2019-02-07 16:07:00给你好车坐就不错了，再吵你就得做故障车
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2019-02-07 16:18:00800椅子真的不好坐
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-02-07 16:22:00但800载卡多 应该可以比普鲁多载一倍的人??
只有速度没有舒适度的烂车不意外不过 这应该不是黄头仔
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-02-07 16:57:00
台铁就是喜欢虐待东部人，对号车用这种车很不舒服，普悠玛还很多为何不用普悠玛？有写信给交通部，希望能监督台铁，请台铁不要恶搞
虐待什么东部人？那东部让西部只有PP可以搭 不也是虐待西部人？
作者: tr283005 (tr283005) 2019-02-07 17:16:00
东部人真好，有普悠玛太鲁阁，回家只要200块，20分钟以内一班对号车。那你投诉屁！
不懂某i普悠玛号还很多的根据在哪里。对台铁来说，能开贵的车出去为什么还要开便宜的车？不过明年春节北花国道客运就有机会上路了，花莲人再忍受一年台铁就好。
北花客运听说也要3.5小时，根本莒光号速度，碰到假日稳塞也没比较好
有台铁以外的选择绝对不是坏事。国道客运至少没有站票，而且说不定还可以充电。
之前也拿800当复兴号代打，见怪不怪，有车搭就不错了
是没错，但是第一时间还是会抢台铁票，真的没票就会选国道客运毕竟台铁速度还是最快，两小时就能到花莲
作者:
remax (就叫做暱称吧)
2019-02-07 17:37:00南投人表示...
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-02-07 17:41:00出花莲应该只有台铁吧....??
作者:
splong (Close To The Edge)
2019-02-07 18:04:00客运平日当然ok 连假只会更惨
作者:
IanLi (IanLi)
2019-02-07 20:09:00相亲座长途很累，没得靠只能撑。
作者:
figaro (安耐晒男孩)
2019-02-07 20:14:00今天罗东台北客运都不知道要多久了 啧啧
桃园台南一天只有一班普悠玛 搭高铁两个都鸟位置根本不划算 可能省不到时间
作者:
yuejger (Porsche J ger)
2019-02-07 20:30:00每次都有这种“歧视东部人”的言论是想带什么风向？普太都拉去跑东线的时候怎么不说虐待西部人？
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-02-07 20:39:00
普悠玛应该开东部和花=彰跨线，开西部就很莫名其妙，西线长途旅客比东线少，真的有需要这么多普悠玛和长途PP？
先把高铁桃园台南站迁站喇 不然不要说普悠玛都给东部用
推i大，普悠玛本来就应该专车专用，就算有多余编组也不应该拿来跑西线，跑东线也应该要拉到台东只到花莲的应该就用太鲁阁，跑到台东才用普悠玛东线电气化之前普悠玛只到花莲还能接受电气化后早该全面拉到台东，只到花莲的请用太鲁阁号
某i自己数一下东部跟西部谁的对号列车比较多。然后请你回答普悠玛还很多在哪里。
作者:
rtyhui (孤独的火星)
2019-02-07 22:06:00看到小小兵编组显示5697赶紧按张421原票转让给别人
作者: KEYS0374 2019-02-07 22:58:00
给你车况最好的800搭车，还嫌，那干脆自己想办法回家啊
小小兵跑北花优惠区间快 去年12/29就遇到了...
作者:
yuejger (Porsche J ger)
2019-02-08 00:43:00多多普悠玛？西部普悠玛就一天一次南北往返而已到底还要多少，你们是不是真的不废西线不罢休？某大湿也好了啦。
作者:
a5mg4n (a5)
2019-02-08 02:57:00800的车况有最好?有过只跑东线的普太正班车吗?，都是东西线直通的吧?反而只跑东线的是复兴号
给你不到三小时台北花莲只收200很佛了不然你用蓝车厢编组至少要跑4小时
作者:
iddqd (iddqd)
2019-02-08 14:31:00我2/7上午也是去搭乘对号的EMU800区间快车台北站至罗东站，速度很快，但是椅子坐起来很硬就是了！所以回程就改搭国道客运回台北了！
拿EMU500~800区间车组充当城际车 本身就相当吊诡毫无舒适性可言
台铁的逻辑基本上就是“疏运优先”，舒适度次要。真要追求舒适度应该全面不卖站票，但实务上很难。
作者: ixthdfl (我是谁) 2019-02-09 10:58:00
台铁把区间车拿来当对号车还收这么高的票价，是否欺骗消费者？
对号区间快车提供200元的优惠票价，比复兴号便宜，某i到底有没有搞清楚状况？还有，你选择搭台铁就代表你同意台铁的运送规定，所以没有欺骗的问题，不然你就选择其他交通工具。
不要在那边偷偷滑坡喔 座椅舒适度跟站票与否是两回事
作者: fffa2008 2019-02-09 19:07:00
有车搭还嫌 都给你普鲁买不到票只好乖乖在车站等最棒不然也可以搭莒光或自强啊 然后又要嫌旧了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-02-09 21:25:00合铁花了十多年时间在升级东线 仍然有很多人在抱怨 不就正正反映近十年东线的规划都是错的
我不是很喜欢用对错来评价政策啦，了解一下当时的时空背景跟后来的演变是必要的
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-02-09 21:31:00共产党调：合铁在探索东部干线升级现代化的过程中走了歪路
作者:
ckfh101 (飞天摔地)
2019-02-10 01:45:00某i到底是不是来乱的，200还不够优惠？