东部似乎很适合远近分离
那就来试试看吧
●停车 ▲部分停靠 —通过 ＝不经过
其他符号：同符号为一组选停，只有2个代表2选1
●○▲△■□▼▽◆◇★☆◎︿﹀〈〉—＝复制用符号
　　　　树板台松南汐七八瑞礁宜罗苏南新花吉志寿林凤光瑞玉富池关鹿台
　　　　林桥北山港止堵堵芳溪兰东新澳城莲安学丰荣林复穗里里上山野东
北东最速●●●●———————————●———————●————●
　　　　●●●●———————————●———————●▲▲●▲●
　　　　●●●●———————————●————●●●●▲▲●▲●
　　　　●●●●▲—▲———▲▲———●●▲●★●●●●△△○△○
北环直达—●●●◆—◆————————●○○○☆○
北环半直—●●●▲—▲———●●——▲●○○○☆○
北环蝌蚪—●●●◆——◆●◆●●◆◆◆● 这开区间快就好了吧...
疏运班次●●●●●————●●●——●●

幻想王又来了

还满无聊的

这样也可以崩

该去睡午觉了

适合归适合，但中间几站的民代会跟你吵翻天

补

是不错 不过日本的快速列车距离没拉这么长树林到台东大概也400公里了

蝌蚪拉区间快 看怎么分段

汐止没有一班要停为什么还要列在上面?

这个原因是 草稿时不确定汐止停不停 先打上去停靠规则其实也是从台铁既有内容去修改但东线模式太复杂了 有些停靠站其实是为了交会且又不是在三民之类的小站 就顺便办客东线貌似没有几班车停汐止 晚点开电脑拿掉西部的部分之后再发 会搭配一些南北半环的规划