※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之铭言：
: 标题: [新闻] 安全比照飞航！消基会“5建议”吁台铁落
: 时间: Fri Jan 4 09:12:51 2019
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: 安全比照飞航！消基会“5建议”吁台铁落实安全制度
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: https://newtalk.tw/news/view/2019-01-03/189301
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: 1.所有车体比照航空器，在出库前必须定期检修，备足耗材和重要零件，并经过专人签名
: 负责。
定检日检本来就有 出库前司机员也有出库检查
车上动力车交接簿都有签名(司机员&检查员)...
备品耗材零件部份属后勤 不清楚状况
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: 2.订定司机员适合担任驾驶之生理状况、行车前酒测、药物副作用等评估标准，以确保乘
: 客第一时间的安全。
上班报到都有要量血压及酒测 不定期尿液抽检
本来就有...
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: 3.驾驶及调度员对于列车机械系统运作流程的专业知识必须加强，必要时，行驶路段应配
: 备专业检修员，可以随时维修故障列车。
司机员每个月都有段训 内容包括事故探讨 运转规章复习 动力车故障处理 etc...
我不知道调度员有没有在职训练
调度员几乎都是运务出身 别指望调度员对动力车有啥专业知识...
除了始发站有列检 中途大站也有列检
但是 列检基本上对客车部分较熟悉 对动力车比较不熟
动力车故障 别太指望列检能帮什么...
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: 4.万一不幸发生连续性故障，应速建立司机员、调度员建议停驶或强制停车的准则。
司机员本来就有故障处理SOP
请求救援以及技术支援 每辆动力车都有贴电话(铁路电话 行调电话 甚至手机电话)
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: 5.司机员行车资历的考核与代班SOP：对于不同型号的列车均应设定驾驶时数的修习制度
: ，不符合驾驶时数要求，均不能代班。
本来就有相关规定
某车种6个月没开过 需重新见习
甚至 某路段6个月没跑过 也是要重新见习...
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: 另外，一旦列车发生连续性故障，应允许司机员、调度员有权建议停驶或强制停车，针对
: 不同车种、车型，也应规定驾驶修习时数标准，不符合者不得代班。
结论:本来就有相关规定 消基会讲的都是肺炎...
: → liton: 这五点感觉就是路过乡民的屁话 01/04 09:31
乡民也许更专业...
: 推 tchialen: 司机待遇比照机师 01/04 10:47
待遇差多了... Q.Q~~
: 推 Ron51320: 列车长待遇比照空姐 01/04 11:14
这个好 列车长甄选条件比照空姐...