楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-12-17 15:38:49本来想说过来看看状况
刚好碰到通车 所以以下图多
https://i.imgur.com/opOE5xV.jpg
https://i.imgur.com/wuaLGxv.jpg
https://i.imgur.com/WLDZwqU.jpg
https://i.imgur.com/Kmnvp7U.jpg
https://i.imgur.com/ux64C9Z.jpg
https://i.imgur.com/oLqwdYX.jpg
https://i.imgur.com/DVlKKWa.jpg
https://i.imgur.com/ZvLLSby.jpg
然后搭公共汽车到另一头的深澳站
https://i.imgur.com/pVIKIkz.jpg
https://i.imgur.com/a5IEC6M.jpg
https://i.imgur.com/B7KiRcG.jpg
https://i.imgur.com/VhUQHkL.jpg
https://i.imgur.com/ZiEN9Zg.jpg
然后再回到八斗子
刚好碰到剪彩王与媒体们热热闹闹启程骑往深澳站
先大致这样
作者:
vhygdih (ATJ)
2018-12-17 15:44:00开赌盘三年内台湾会盖多少座rail bike XD
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-12-17 15:46:00现在已经两个了 旧山线与深澳
作者:
iddqd (iddqd)
2018-12-17 15:52:00真搞不懂为何不让火车DR1000冷气柴客直接从八斗子站开到深澳站呢？
作者:
zxcc79 2018-12-17 16:15:00火车一个人头收15贴油钱都不够一台自行车一个人收100四人成行，怎么看都自行车好赚
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-12-17 16:22:00加上八斗子到深澳的路况 可能也已低于DRC的标准也当然不可能让i大最爱的蒸机跑深澳
作者:
iddqd (iddqd)
2018-12-17 16:36:00既然铁道脚踏车可以带来观光，那中南部有许多废弃的糖铁路线，如果改成铁道脚踏车应该有搞头吧！(嘉义蒜头糖厂就有糖铁脚踏车可以踩)
作者:
m42040 (细菌)
2018-12-17 16:38:00楼上 这条成不成功还不知道 不要这么着急
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2018-12-17 16:38:00大热天的 沿途搞不好还有农场猪圈 确定能吸引人?
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-12-17 16:38:00可行是可行 但是着力点应在于把观光客拉到糖铁
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-12-17 16:40:00是 要有配套 如联外交通像溪湖糖厂交通就很麻烦(少少的客运/开车) 去一次就懒了日本的观光铁路/景点基本上都有铁道联外 外地过来很方便
作者:
ltyintw (菈米雅嘶嘶)
2018-12-17 16:44:00骑着railbike喊闭塞注意（指
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-12-17 16:57:00而且再说糖厂 桥头堪称最方便了看一个就大同小异了...反而觉得若东势线还有保留轨道倒是挺适合东势线不是有个铁道横跨瀑布上的名景?
作者:
iddqd (iddqd)
2018-12-17 17:00:00那东港线呢，铁道还在？
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-12-17 17:01:00好像吧 可是东港线沿途没什么特别的 除非连结大鹏湾观光?东港做起来就北中南各一座
作者:
iddqd (iddqd)
2018-12-17 17:01:00东势线是最适合！
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-12-17 17:03:00可惜现在都尸骨无存了XD 连废线迹都没 无菜...
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2018-12-17 17:24:00东势线直接变成自行车道了
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2018-12-17 19:09:00反正台湾人 不重视铁道运输 配这种货色 刚好
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2018-12-17 19:10:00东北角深澳冬天冷又雨绵绵，实在很担心会不会之后变蚊子？
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-12-17 19:35:00东势线那个名景其实一般人看不到的
作者:
shter (飞梭之影)
2018-12-17 20:40:00深澳就是夏天去玩的，连午后雷阵雨都很少下，海水湛蓝
作者:
cradredtade (☆☆☆☆☆☆☆)
2018-12-17 21:00:00一年后再去应该就不挤了
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2018-12-18 01:42:00很快就会变成废铁了啦
作者:
lexar (hot n' cold)
2018-12-18 12:32:00既然都改rail bike，干嘛拘束原轨距，改双线不是更好？
作者:
Lincoln (林肯)
2018-12-18 14:09:00railbike最适合是高雄临港线啦可惜已经盖轻轨了
作者:
Xperia (X霹雳鸭)
2018-12-18 18:13:00好奇如果有人骑不动了，后面会不会塞车
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-12-18 18:45:00这应该是人力与电力都有
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2018-12-19 09:05:00骑不动就挂补机啊(误