ＪＲ新札幌駅构内で信号倒れる　９３本运休　国交省、重大インシデントに
９日午后０时４０分ごろ、札幌市厚别区のＪＲ千歳线新札幌駅构内で、线路脇の列车用
信号机が支柱の根元から倒れ、线路をふさいだ。列车には当たらず、けが人はなかった
。ＪＲ北海道は撤去作业などのため、约３时间にわたり列车の运転を见合わせ、午后９
时までに９３本が运休した。国土交通省运输安全委员会は事故につながりかねない重大
インシデントと认定、鉄道事故调査官を派遣する。
ＪＲ北海道によると、现场は高架桥上。信号机は钢制の支柱を含めて高さ约５メートル
、重さ约２２０キロ。新札幌駅ホームから札幌方面へ约１５０メートルの地点にあり、
１９８０年に设置された。信号机が倒れているのに気付いた普通列车の运転士が约５０
メートル手前で列车を停止させ、ＪＲの指令センターに报告した。
支柱はコンクリートの土台に８本のボルトで固定されていたが、全て抜けていた。６月
１１日と胆振东部地震翌日の９月７日の点検で异常は见つからなかったという。このト
ラブルで千歳线の札幌─新千歳空港・苫小牧间で列车运転を见合わせ、午后９时までに
特急１０本、快速エアポート４１本などが运休した。
北海道新闻　https://www.hokkaido-np.co.jp/article/246605
简单渣翻：
９号１２点４０分左右、在新札幌站范围内
线路旁的号志机整支突然倒塌横躺在铁轨上
没有击中当时行经列车、也没有人因此受伤
ＪＲ北海道表示、事故现场在于高架桥上
距离新札幌站月台往札幌方向约150公尺处
号志机约为1980年设置、材质为钢铁制成
高约五公尺、重两百二十公斤
当时行经该路段的区间车司机发现倒塌号志机
离事故现场前约50公尺处停车并回报行控中心
ＪＲ北海道抢修作业导致约93次列车取消停开
日本国土交通省运安会认定此事故为重大事件
将派遣调查官前往调查
台铁不意外(?咦

国交省调查

保安周威力

纯嘘合...没事

Jr北海道真的跟合铁一样废

笑死

北海道的松鼠

话说JR东日本也有小事故..今天新干线有乘客的行动电源冒烟

倒下来的号志机还显示绿灯进行吗？

应该是没有的样子..但看图片线路都还在没断..但整只是连根倒下..另一则新闻是说在司机发现前行控中心就有发现异常了然后过没多久司机就通报说号志倒在铁轨上

北海道比台铁方便，还有 狐狸、熊 可用。

看新闻说可能是风吹倒的

日本台铁XD

怎么最近吃煲鹌粥日本也都会跟着出槌

大东亚保安周？

煲鹌粥美食无国界阿(误

说实在经营北海道区域比台湾区域困难多了

北海道气候恶劣，哪是台湾能比的

酸归酸，台湾的气候也算是变化剧烈，有台风、豪雨、烈阳

北海道总里程数 不知道是台铁几圈这中间又有多少铁路在人烟罕至地带 以为真的能比?说jr北是[email protected]的 也太侮辱jr北了

JR北问题很多啊，企业文化也不好，的确有台铁的风格

台湾光一个不用除雪就差很多了台风、豪雨、烈阳全日本都有，北海道现在也不缺以经营环境来讲，个人认为真的留札幌都会区和札幌到旭川、钏路、函馆(室兰本线)的路线就好，其它都可以废了（但宗谷本线可能有国防意义不能废?）

JR北八成以上路线都跟台东线、南回线一样...然后还多一个下雪，真的不好经营

jr北问题再怎么大 也跟台铁不是同等级的

台铁的等级大约差九州一点，但保养等大约北海道等级

JTSB出动

我实在觉得北海道不能再废线了 能去的地方相较于国铁时代已经少很多了 再废下去就更没人想搭火车国防意义的话 根室本线也不能废