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作者: lockgolden (锁金) 看板: Gossiping
标题: [问卦] 台铁民营化是不是就能避免悲剧发生?
时间: Mon Oct 22 04:06:37 2018
台铁之所以会发生这样的惨剧，追根究底就是因为其为交通部下的[台湾铁路管理局]。
而交通部的预算是立法院在审查。交通部在行政院只是二级行政机关。再加上交通部要
管辖港务局、民航局、观光局、邮局……等等机关，分给台铁局的预算可想而知当然悲剧
如果台铁民营化，像中钢、中华电信、国光客运，相信不必再被立法院砍预算砍到刀刀
见骨，并且大裁冗员。而且可自订票价，不必再被交通部限制而不敢涨价。自然有充充足
资本更新设备，及早淘汰老旧机电设备与老爷车。提升服务品质与安全性，不再误点，成
为与台湾高铁并驾齐驱的民营公司。
大家说好不好?

哈哈哈笑死 我还没废到要像某人巴著台铁饭碗不放 然后一天到晚说自己好可怜

废铁员工很废没错，但theclgy2001比废铁员工还不如，怎么有脸活着？

不一定吧但人力不足是事实

不一定

福知山线事故表示

运输业票价都要经过审核，这样的价格那个民营业者要来?稳赔的台湾高铁早就国有化了之前民营赔到破产难道忘了

安全跟品质是要花钱才有的，除非不要用。

民营化,养护成本被压缩,工作会拆分承揽,更不容意掌握品质

高铁虽是国有化,但是高铁并非交通部底下,高铁是国有的公司也就是说,政府是把高铁股份买下来,成为高铁最大的股东但是高铁还是叫台湾高铁公司~高铁不会说不重视人命

通了吗？

英国民营化后品质更烂

高铁的票价还不是受政府管辖，不然老早就该涨了好吗

不要乱发问题 期待别人帮你补智慧

你以为喔

不管公民营车票涨价都受交通部管，目前要选举，两年后选总统，怎么可能让你涨啦，你以为票价像卤肉饭说涨就涨呀，连胡须张涨卤肉饭都被公干很久

交通业攸关民生和大众安全所以政府一定会监管 可是政府监管得如何我想大家都有目共睹

或者变成像航空公司这样？明明成本这么高出事的赔偿金额也高的吓人，还是有新的航空公司成立。服务品质也不差。

事业预算跟行政预算是分开的

可以当然好 但也有民营更烂的例子

听说森铁之前也民营化

民营化不是万灵丹…如果不改变这些旧有的官僚体制、作风跟思想，民营化也是枉然

老夫人们7pupu地拄著龙蟠拐杖站起来，说“祖宗家法不可擅动”

把政府民营化如何? 民营化是万灵丹? 民营化 偏乡就倒了

某M开头的废铁员工现在才出来高谈阔论昨天一个屁都不敢吭一声 你们害死一堆人耶 还一天到晚想加薪的喔

民营化？宏都阿里山铁路表示：......

大家连署台铁员工自下个月起不可领薪水台铁果然比公路危险，一堆人不信，被打脸了吧

台铁比公路危险？阿罗哈表示：

我反而比较不常搭公路客运, 铁路还比较安全点

又有一个悲哀员工出来反串。 这三个常驻废铁员工除了来这取暖还会干嘛

哈哈哈，原来如此，但比废，你说第一，没人敢说第二哈哈哈，原来如此，但比废，你说第二，没人敢说第一