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r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2018-10-12 18:23:04高雄铁路地下化14日通车 黄昭顺盼延伸到楠梓
2018-10-12 13:41联合报 记者余靖莹╱即时报导
行政院长赖清德今天在立法院接受总质询，国民党立委黄昭顺质询指出，高雄楠梓地区没
有在铁路地下化的范围，该地区整整有18万人口，一半以上的天气pm2.5超过红线标准，
长年以来让楠梓区域饱受委屈，希望地下化能延伸，她询问赖揆“是否可以在14日高雄铁
路地下化通车时，对楠梓区的交通状况做出承诺？”
赖揆并未松口仅回应，重大建设按照程序须由相关部会去评估，会请交通部去研究，按照
专业进行。
高雄铁路地下化预计本月14日通车，立法院交通委员会立委李昆泽、刘世芳、黄昭顺、陈
宜民、交通部长吴宏谋以及相关人员，日前共同视察铁路地下化沿线新设车站，就通车启
用整备情况。
斥资近千亿元的高雄铁路地下化工程，全线长15.37公里，将既有左营（旧城）、高雄及
凤山站3个车站地下化，沿线并新增7个通勤站，13日晚上行驶最后一班列车后，将切换轨
道，14日起改行驶地下化轨道。
https://udn.com/news/story/6656/3418043?from=udnamp-referralnews_ch2artbottom
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2018-10-12 18:24:00桥头、冈山、路竹表示：
作者:
Q00863 (阿棋)
2018-10-12 18:27:00桥头陆桥还在改建 顺便做地下化吧我猜某人:左营都地下化了为 何新左营站没地下化 大站耶 没道理阿 难道新左营站人民是次等公民
作者:
kutkin ( )
2018-10-12 18:31:00黄以前都没在争取 现在讲这
作者:
a780411 (Thomas)
2018-10-12 18:34:00我不太懂PM2.5和铁路地下化的关系为何??
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-10-12 18:34:00新左营卡在那边，除非连新左营也地下化，不然楠梓甭想了
作者:
zxcc79 2018-10-12 18:38:00火车污染真大，恐怖
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2018-10-12 18:38:00挖塞把pm2.5超标怪到台铁身上？
作者:
love581 (球给痣劫!!我爱他的熊庹)
2018-10-12 18:41:00黄昭顺才是用力支持高雄铁路地下化功成好吗？
作者: bshft (Nobody) 2018-10-12 18:41:00
火车污染本来就很严重，全台都应该地下化
作者: bshft (Nobody) 2018-10-12 18:43:00
我们要支持像这样认真且专业的立委
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-10-12 18:44:00然后一路地下化延伸桥头冈山路竹台南.....
作者:
Q00863 (阿棋)
2018-10-12 18:52:00大湖也要地下化
作者:
mov048 (mov048)
2018-10-12 18:52:00桃园之前还想延伸杨梅，议员都一个样
作者:
kutkin ( )
2018-10-12 19:01:00凤鸣可做 杨梅为什么不能做
不只北延，也要延伸到后庄车站吧，不然后庄车站第一月台，难道是装饰用的吗？
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-12 19:13:00环岛铁路地下化啦
作者:
imyoming (其实我不鲁)
2018-10-12 19:13:00假如新左营地下化是要把整个车站拆掉重盖吗
作者: Tavasa 2018-10-12 19:17:00
延伸到台南好了
作者:
r30385 (天空蓝)
2018-10-12 19:28:0087
作者:
tchialen (艾妈 挖爱哩)
2018-10-12 19:42:00不用延伸 楠梓车站跟百慕达那段地下或高架就好
作者:
taipei168 (KEMPAGNOLO)
2018-10-12 19:43:00延伸到基隆 选偶正姐
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-10-12 19:50:00延伸到台三线
作者: furukawa (furukawa) 2018-10-12 19:56:00
她的意思应该是楠梓因为邻近工业区和石化厂，承受较多的空污，倒不是指责台铁。想也知道现在火车大多电气化了，能造成什么空气污染？说起来，我也蛮希望延伸过去，或许楠梓百慕达就可以消灭掉了，每次要走到那里前我都不太敢确定能顺利走到我想去的地方。
作者:
buslover (SingleForever)
2018-10-12 20:10:00不懂PM2.5污染跟铁路地下化的关系+1 昭顺阿姨该不是以为现在是蒸机全盛期吧
作者: wujay 2018-10-12 20:19:00
新左营到台南立体化好了
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-10-12 20:19:00凤鸣站地下化是因为那边地形本来就是地堑
作者: keita2277 2018-10-12 20:23:00
楠梓地下化没用，后劲溪还在，百慕达就不会消失重点是台高铁都是平面真的有够浪费土地...
高捷红线在附近是高架段 台铁用成高架 跟红线平行转乘比较理想我这是指桥头也有要立体化计画时中油厂区可能会有新产业进驻 设一通勤站 厂区内道路配置要调整一下
作者:
atb (Transition)
2018-10-12 20:47:00洒豆子
作者:
wiiseen (yamlittle)
2018-10-12 21:05:00怎么没有立委出来争取加密班距、区间快车？
作者: wujay 2018-10-12 21:21:00
印象中这一段高捷有跨台铁轨道高架化会很麻烦
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-10-12 21:52:00明天是高雄的大事后天
顶多德民路-楠阳路这段高架吧 其他路段立体化实在没有意义
作者: keita2277 2018-10-13 00:44:00
楠梓站转乘方案变成桥头了
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2018-10-13 09:58:00她除了这届怕选不上龟在不分区之外，可以google一下她在左营楠梓当了几届立委，高雄铁路地下化从规划、动工到现在几年过去了，怎么现在才要盼才要吵？啊...我忘了年底要
作者:
senju (senju)
2018-10-13 12:58:00台三线
作者:
JeffMnO4 (H2SO4isStrong)
2018-10-13 15:35:00台铁全面地下化，从此改名叫台湾地铁