高铁南延屏东可行性评估出炉 经费最多暴增256亿元
高铁南延屏东有谱。交通部铁道局进行的“高铁延伸屏东新路线可行性评估”期末报告完
成，昨报交通部审查，提出两大可行方案，一案从高雄燕巢岔出到屏东，北屏直达车约95
分钟，要耗资756亿元；第二案从左营岔出，直达车109分钟，耗资619亿元，车站选址六
块厝。两案经费皆较以往评估约500亿元分别暴增256亿元及130亿元。
交通部铁道局表示，“高铁延伸屏东新路线可行性评估”期末报告完成，10月1日昨天以
报到交通部，接下来将等交通部召开审查会，就看审查会的结果，目前可行性有两个路线
方案，第一是从燕巢岔出、另一个是左营岔出，两个案都要一起评估，都有其好坏。
根据可行性评估期末报告指出，高铁南延屏东第一案将从高雄燕巢出岔，需要耗资756亿
元经费，该路线长度13.2公里到14公里，行车时间若从台北到屏东计算，站站停班次约要
136分钟，直达车则约95分钟；第二案则是从高铁左营站出岔，经费约要619亿元，路线长
度17.6公里到18.9公里，台北到屏东为例，站站停班次行车时间同样也是136分钟，但直
达车约要109分钟。
若以此两案与今年中初步评估相比，当时初估高雄燕巢岔出案经费500亿元，以及左营分
岔经费489亿元，如今期末报告经费大幅增加，分别增加256亿元以及130亿元。
铁道局表示，高雄燕巢岔出方案，因为是从正线出岔，对路线运转会有影响，营运上比较
不喜欢这样，主要是调度较麻烦，且也有号志问题，一般轨道不喜欢从正线出岔，喜欢从
旁边拉出去，高铁左营站有基地可从旁岔出。不过该两方案，评估报告并没有特别建议哪
一案，就看会议中怎么讨论。
至于高铁南延屏东车站站址，铁道局表示，目前有两方案，一个是考虑台铁六块厝车站，
另一个是台糖六块厝一处农场，两者相距没有很远，该二方案没有优劣问题，至于为何选
址六块厝，主要是考量如果延伸到屏东，若跟台铁屏东站共构，土地征收要拆的房子要比
较多一点，因为屏东车站是市区，因此没有列入考虑。
苹果日报
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181002/1440280/
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-02 17:16:00燕巢岔出->左营燕巢二选一 左营岔出->左营调头开
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-02 17:17:00左营屏东二选一 (修正)恒春线就台铁岔出即可....
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-10-02 17:24:00这个价格比较合理
作者:
ast2 (doolittle)
2018-10-02 17:30:00拉到屏东不如拉到垦丁大街载客量多5,000,000
作者:
R101 (R101)
2018-10-02 17:36:00想看报告，有乡民有吗？
作者:
lsj049 (兴农牛义大犀牛富邦悍将)
2018-10-02 17:39:00呵呵 这个吃相
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-02 17:45:00真的在六块厝设站后又嫌台铁班次少要求增班
作者:
CAF0612 (CAF)
2018-10-02 17:45:00可行性评估 这个要花多少经费? 3000万? 5000万?不用真的盖没关系 环评也可以花税金 可行性评估也要花
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-02 17:46:00然后屏东县民嫌班次少，干脆直接搭去新左营转乘
作者:
CAF0612 (CAF)
2018-10-02 17:46:00出国考察一下 也要花钱 反正屏东高铁不可能盖的
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-02 17:48:00酸政府花钱最行就直说
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-10-02 17:48:00燕巢岔出哪来的直达车? 完全没考量旅客分布，还真以为燕巢岔出会有直达车，有跳蛙就要满足了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-02 17:50:00所以最后中选的还是左营岔出方案 只是左营屏东间要倒著开
作者:
kutkin ( )
2018-10-02 17:50:00开出去跑 收班再回来
作者:
CAF0612 (CAF)
2018-10-02 17:53:00真要盖的话 从台北角度看 北宜直铁什么路线都会硬盖从城乡发展看 垦丁台铁线 50年来也没列入考虑突然就跳出一个高铁屏东线? 恐怕只是选举政见!
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-02 17:57:00反正到实际开工还很久 纸上作业阶段任何变化都有可能包含腰斩现在的公共建设 要到实际开工才能真当作一回事(也有例外)
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-10-02 18:07:00求可行性报告书
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2018-10-02 18:18:00600亿拿去在盖六块厝 好棒棒
六块厝不如橘线延伸经费还暴增 之前不是人有提倡说要延到垦丁我看一千亿都不够 运量到底有多少?屏东市已经跌破20万了 就算十年盖好 屏东还剩多少人口??屏东的平地上几乎都没有正成长的行政区了几乎都在山区更何况高铁采燕巢分叉 还评阻力会比较大燕巢分叉 往高雄的班次还要砍半 高雄人最好会接受
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-02 18:29:00左营分岔可行性还比较高
说真的盖在六块厝 潮州东港以南跟里港高树不如去左营等于说高铁屏东站的优势很少 我看要到云林站的运量都难
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2018-10-02 18:32:00恒春：不排除要求高铁延伸到恒春
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-02 18:36:00所以现在垦丁没人去了
作者:
CAF0612 (CAF)
2018-10-02 18:37:00早个30年就该延伸到恒春了 南台湾最重要的渡假胜地欸那个时候 要征收土地也方便 现在铁路根本没位置盖光是去垦丁国家公园的运量就超级够了 当天来回也撑得住
作者:
CAF0612 (CAF)
2018-10-02 18:39:00不想盖恒春线 我看根本是在地人不要铁路 不然他们吃什么反对铁路 反对阿朗壹古道公路大串联 让恒春变孤岛最有利
屏东自己出资买下高铁100%股权，你们随意胡搞瞎搞都行
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-10-02 18:51:00研究来干嘛 拿钱去多买一列电联车卡实在
作者:
ezra (plz talk 2 me)
2018-10-02 18:55:00原来建设费用竟然低于桃铁地下化...
作者:
imyoming (其实我不鲁)
2018-10-02 19:28:00浪费
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-10-02 19:29:00浪费钱做啥研究，可以让小朋友吃多少顿营养午餐咧！
作者: wujay 2018-10-02 20:38:00
左营分岔最理想也最方便
作者:
fman (fman)
2018-10-02 21:00:00以屏东人口减少的趋势，高捷会比高铁重要，不然这个高铁盖下去先不说回收，光是效益也就是搭乘数都会很低
我也觉得高捷比较重要 但就是听不进去阿 唉高捷延伸可能还会使屏东人口减少会减缓一些高铁只是加速人口流失而已
作者:
skykof (小昕)
2018-10-02 21:17:00我住潮州要我去六块厝搭高铁还不如去左营,是说这样台铁莒光自强又要多停一站了XD
不要闹了根本不可能到垦丁更不可能，拿高铁去接驳观光更不可能，没有固定的商务旅客每天来往根本养不起高铁，你只会看到礼拜五跟礼拜天买不到票，然后一到四空车来回
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-10-02 21:34:00其他新闻有提到旅客数，想不到燕巢岔出的旅客数还比左营岔出多耶，这不知道合不合理，毕竟有左营加持，应该不会比较少才是。燕巢岔出直达车95分，就是台中直达屏东，然后你再看那旅客数，是台中空回屏东吧= =
作者:
ltyintw (菈米雅嘶嘶)
2018-10-02 22:11:00大家可以学我这样说：只要你爽，甚至可以延伸到垦丁海滩。条件是屏东政府负担全额
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-10-02 23:14:00新乌日熬了很久，对号车从稀少变成全灭，六块厝免惊啦
作者: popopal 2018-10-03 00:42:00
反正也只有屏东市人搭 潮州以南应该直接左营吧哪边岔都好 支持
屏东可以自己成立屏东高铁，路线怎样排车站随便盖都可以，记得自己出钱就好
根本没省几分钟 结果要花几百亿 唉...加强台铁班次密度 提升接驳还比较重要且实惠
作者: keita2277 2018-10-03 08:48:00
高铁走中华路经高车到屏东到底是多难啊？！
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-10-03 10:22:00当初就是打算划特区玩土开 把花来盖的钱补上除北高外都是这样
我刚看其他新闻，这次期末报告有把自偿率提高但还是负的自偿率，而且三十年内无法回本燕巢分岔 -14%~-15% 左营分岔 -2~-3%原本期中报告自偿率超低 燕巢原本-38~-39 左营-20~-22就算要盖，想也知道选左营
作者: bigkung (nfiohvnirtg) 2018-10-03 13:12:00
居然没有提到延伸台东。。可惜
作者:
XX9 (米鲁国王)
2018-10-03 13:43:00六块厝=机场高铁站台铁高铁共构机场高铁站
作者: DDmen (DDmen) 2018-10-04 08:02:00
如果中央给屏东县政府说给你600要做什么都行，你觉得屏东县政府会拿来盖高铁吗？
作者: wujay 2018-10-04 08:14:00
还不如从屏东盖一条快铁到左营啊(由台铁营运还可以在高雄多设站增加自偿率
作者: keita2277 2018-10-04 14:54:00
楼上，凤山国中站都预留好了....