Re: [闲聊] 有没有可能设立临时车站?

楼主: weichia (☯)   2018-10-02 11:07:36
其实阿里山林铁有几个临时站
但没什么人注意过就是了
鹿麻产(鹿满) 原为正式车站 现仅少数活动时停车
第一观景台 今年8月活动停过 位置 https://goo.gl/maps/U1N1VABcQvs
第二观景台 貌似未停过
对高岳 少数活动时停车 最近一次是去年
另外来个豆知识补充
10多年前 本来台铁捷运化要设工博馆站 用地经费都市计画都好了 进到细部设计
但随即高雄铁路地下化核定 所以取消 市民多等了10多年才盼来科工馆站
无独有偶南台南站 本来也计画在先设临时月台 接驳沙仑线进市区的旅客
也是因为地下化核定而取消
※ 引述《R101 (索尼大法好)》之铭言:
: 刚才在置底闲聊文讨论到科工馆跟美术馆两站,
: 美术馆我比较不熟,但科工馆算是非常熟了,
: 每到寒暑假60路(驳二→高火→科工馆)这条高雄运量前三的公共汽车都会大爆满,
: 10月改点60路应该会被台铁吃走很多客源。
: 又之前去北海道时,富良野线暑假有一个临时站:薰衣草花园站,
: 那个站离富田农场很近,但只有在花季有停靠列车而且也只有指定列车有停靠而已。(正常
: 区间车也不停)
: 不知道台铁有没有办法也跟 JR北海道一样设置临时车站,只在观光旺季的时候停靠?
: 目前因为科工馆已经准备有车站了,大概剩下兰阳博物馆有这个机会了?
※ 编辑: weichia (140.112.64.50), 10/02/2018 11:07:51
※ 编辑: weichia (140.112.64.50), 10/02/2018 11:12:41
※ 编辑: weichia (140.112.64.50), 10/02/2018 11:13:26
※ 编辑: weichia (140.112.64.50), 10/02/2018 11:15:14
※ 编辑: weichia (140.112.64.50), 10/02/2018 11:15:32
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-10-02 11:33:00
为何因为地下化核定就要取消?不能用最低成本搭建简易月台吗?
作者: chewie (北极熊)   2018-10-02 11:40:00
地下化施工需要临时轨或作业工区 既有轨道空间是越简单越好 也不必特意处理临时站的进出等等
作者: cannengue (是时候了吧~)   2018-10-02 12:56:00
工博馆是三洨
作者: starbuckser0 (不应侷限于两条平行线内)   2018-10-02 13:01:00
官方简称
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-10-02 13:23:00
本来官方简称就是工博馆
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2018-10-02 13:48:00
当你在现有轨上往外增加任何设施,前后数百公尺的临时/永久轨就得跟着往更外面偏移,假设你的临时轨往外增加一公尺的设施带或是月台,可能就会增加数千百平方公尺的用地需求
作者: R101 (R101)   2018-10-02 14:16:00
在地高雄人没听过有人叫工博馆,只有印象中在科工馆的文宣中看过工博馆这个名字而已

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