刚刚我已经去体验了一下，当然是有进步，但仍有点感想
1.站体一楼要当作市区公共汽车转运站，10月11日将启用。但可能站区太小，只有三个方向
的车进转运站：往台湾大道、往崇德路、往丰原。那其他的车照样停路边吧？
2.车站周边广场，比如原统联跟原中客外面的新美化区域，晚上都有游民躺着。原统联
外面，木质地面上还停了好多机车，很糟糕。

新美化区域真的有很多游民..早上六点多搭车经过都有看到

地下道填平了，改到地面东躺一个，西躺一个

公共汽车，有新闻提到目前只停双节的300.309.310

林佳龙脸书提到C、D月台是出租车与临时接送区，不懂为什么不要把公共汽车并近来？现在建国路旁又窄又远，转乘非常不方便啊......

大智慧还没拆掉、打通大智路以前，站区道路原则上是半残个人认为现阶段放太多公共汽车进去会是悲剧还有新民街、武德街那些摊贩也还没处理掉未来大智路(八德街-南京路)也还没完成拓宽

2B月台跟3月台......

希望新民街的摊贩能留着

大智慧 拆掉了以后 要改成徒步区 还是两线道?我认为大智慧 10年都不会拆 拆了东区的人要抗议了全部的车都挤进来振兴路 那交通更乱 更留不住客人后站这个大公园 有好几个篮球场这么大 为什么不用广场?全部铲平 变成超大平地 要招商还比较方便咧

出租车不是已经在地下室了吗 为什么又要让月台给出租车

佳龙不错了，有人13年车站盖不出来。佳龙一上台台中高架化通车

楼上以为车站不用盖前面10年腻？

傻了还是眼瞎? 黑龙没上任就在盖的东西。又想捡尾刀哦

那13年没盖任何东西的话我看黑龙要怎么收割

某个陌生ID 怎么拼命在带风向?

游民本来都睡地下道，现在没地下道了，当然就跑来广场。话说地下道好好的为什么要填平?

大智会有进度给推

等那么久就为了公共汽车转乘更顺你现在给我来这出

推荐查 IP 的好工具 https://www.ianalyseur.org/

带风向的应该可以桶了吧

虽然很多人都说是捡尾刀，但这尾刀还蛮大的，一刀毙命

最大的尾刀是年底花博啦，但以目前的样子，一刀毙命的不一定是你想的哪个哦