http://www.tokyometro.jp/news/2018/193936.html
千代田线6000系车両が引退します
2018年9月28日
　东京メトロ（本社：东京都台东区 社长：山村 明义）は、千代田线6000系车両が10月
5日（金）の営业运転をもって通常运行を终了し、10月13日（土）から11月11日（日）
までの土休日限定で一日一往复绫瀬駅～霞ケ関駅间を特别运転いたします。特别运転で
は、东京メトロの车両として40年以上もの间お客様にご利用いただいたことに感谢の気
持ちを込めてヘッドマークを掲出し运行いたします。
　千代田线6000系は、1968年に试験导入し1971年から量产车がデビューした车両で353
両制造され、多くのお客様にご利用いただきました。デビュー当时は、回生ブレーキと
チョッパ制御方式を世界で初めて采り入れた省エネルギー车両でした。また、アルミ制
车体を本格导入し、6000系以降制造された车両の标准型となった车両でもあり、1972年
には“ローレル赏”を受赏しました。
　千代田线6000系との思い出と残り少ないご乗车の机会を是非お楽しみください。
　特别运転の详细については别添をご确认ください。
10/5 6000系退出正班车
10/13 - 11/11逢周末开行一往返附Headmark的特别车
特别运转：
绫濑13:29 - 霞关13:55
霞关14:16 - 绫濑14:42

标题“印尼还有”，是什么意思？

该型车目前有在印尼行驶

日车淘汰后常常都会卖给东南亚第三世界鸟国家

那标准轨的车也会卖到海外吗？

之前东京地下铁也是把银座线退役的01系列车卖给熊本电气铁道ㄚ*啊

东京与名古屋都有卖二手车到阿根廷

首都圈的车淘汰后给东南亚 近畿圈反而还比较旧XD

01系被改装多了集电弓

刚好有日本人近期去印尼https://www.youtube.com/watch?v=vzD2FZGQb5k印尼之前不是说用车都比JR西日本还新吗?一堆205系

JR西日本光是通勤形就一堆103和201啊XD近郊形就别说了

西日本=老车养老院

印尼车长已经开始学日本那一套了https://www.youtube.com/watch?v=1gC3IG28tew印尼现在唯一的缺点是铁道没有管制，不然有自己可以制造车辆

印尼车门与月台高低差还蛮夸张的(应该有30公分)

这种车在千代田线不是当 新手训练车吗？