[新闻] 广深港高铁开通三日载客量大跌 跌破预估

楼主: s6210603 (小玉玉)   2018-09-26 18:11:51
广深港高铁开通三日载客量大跌 跌破预估人数一半
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2562227
2018-09-26 14:18〔即时新闻/综合报导〕
中国“广深港高速铁路”香港路段于23日开通,由于独特的“一地两检”制度发生不少争
议,让这项交通建设带有高度政治色彩。香港入境处逐日公布载客量统计,开通第三天客
量为37820人,远低于预期的日均80100人,且没有一日达标。
根据《立场新闻》报导,香港段开通首日出入境总人数为75517,达预期载客量的94.3%,
但隔日人数跳水,为46463,占预期人数的58%,第三日再下探至37820人,仅47.2%。若把
高铁出入境人数与全港出入境人数做比较的话,比例分别为7%、6.1%、4.5%。
广深港高铁为连接中国广州、深圳和香港的高速铁路,全长141公里,香港路段长约26公
里,皆为隧道,造价耗资近千亿港币。西九龙站内部特定楼层划设为“中国口岸区”,受
中国司法管辖,并有数百名中国执法人员进驻,代表在香港境内同时有中国与香港的执法
单位,即所谓的“一地两检”。
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2018-09-26 18:57:00
这种东西等三个月后再观察还比较有意义
作者: kutkin ( )   2018-09-26 18:58:00
桃捷:可以下修预估
作者: truffaut (Bon Vivant)   2018-09-26 19:20:00
过年说不定变人肉运输带
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-09-26 19:59:00
楼上正解 过年一堆蝗抢着送钱来香港
作者: aiyowaya (我叫 小 王 子)   2018-09-26 20:16:00
刚开始不习惯 久了就挤到过不去了
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2018-09-26 21:38:00
台湾高铁也是越来越多人
作者: assnccu8787 (方bang当随bang)   2018-09-26 21:42:00
801
作者: bamboo43 (B)   2018-09-26 21:49:00
看这几天运量真的超过7成都中国人
作者: fcblue (fc)   2018-09-26 22:00:00
再过几天就十一了...那几天运量靠26就够了
作者: ludoren (地图游击手)   2018-09-26 22:10:00
都开通不到一周欸...
作者: shter (飞梭之影)   2018-09-26 23:32:00
其实从别的角度想,这条高铁对新界东地区的居民应该有好处大陆仔改搭高铁后,东铁线的压力可以减小一些,让粉岭上水太和大埔沙田大围的人要通勤九龙跟港岛可以轻松一点点将来还要十二节缩短成九节过海,高铁转移通关人潮是必要的
作者: busgoer (巴士狗儿)   2018-09-26 23:36:00
不见得,东铁线对于旅客行李大小管制没有那么严格水货客还是会走东铁线到新界东去,不会搭严格管控的高铁我觉得日后高铁服务的是广东以外省份的为主广东境内,特别是深圳还是会走东铁线进出
作者: shter (飞梭之影)   2018-09-26 23:42:00
如果砍掉九广直通车的班次不知道东铁线不用待避后可以增加多少运能....
作者: countryair (countryair)   2018-09-26 23:48:00
香港没有学台湾捷运玩首个月免费
作者: coolmancf (大学新鲜人)   2018-09-27 04:38:00
某楼真诡异,超过七成中国人,剩下三成是哪里人啊?香港人不是中国人喔 瞎欸
作者: ULoR   2018-09-27 07:12:00
喔, 动物性脂肪报, 唱衰不意外
作者: countryair (countryair)   2018-09-27 10:28:00
其实我觉得目前班次数一天有3 4万人算蛮多的耶
作者: iele (就是那道彩虹)   2018-09-27 11:47:00
其实我也觉得营运不乐观,主要是可取代性太高,再加上可取代的都比高铁方便,尤其是往来深港,我是不会去搭高铁…如果说为了尝鲜,只有香港人会想吧,现在到处都有高铁了,没有尝鲜的必要
作者: geesegeese (殴)   2018-09-27 12:18:00
他国事务,无感
作者: kiuyeah (kiuyeah)   2018-09-27 12:26:00
我觉得是香港整个社会都没有高速铁道的思维 一直觉得高铁只是用来往返广州跟深圳 其实高铁最大的优势是中程旅客四小时车程内的都是高铁的服务对象 像去南宁,厦门,长沙但是香港人,包括香港政府眼中只有深广 一直宣传多久到广州 去广州的不会坐这架好吗?结果现在香港段变成像接驳线的样子 贵又要转乘谁要坐香港当初应该争取的是直通深厦高铁 深湛铁路
作者: vestinland (休息一下~)   2018-09-27 13:23:00
结果旅客只剩在中国有生意的商人/移民到香港的中国人/观光客这三大类,本地港人除非要去中国南半部不然根本不会坐,人口基数算小...是能期待有多少人
作者: acomp (clarity)   2018-09-27 14:38:00
去深圳搭大巴也没有多久, 班次也多. 还可以从港岛各地出发
作者: t7101271328 (HPY)   2018-09-27 14:38:00
九广直通车不是确定不会砍? 不过车上号志不知是否也有更新 目前都是要目视号志
作者: acomp (clarity)   2018-09-27 14:39:00
广州南站离市区真的太远,不管是直通车或和谐号都方便许多
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-09-27 17:46:00
香港离穗深太近 离京沪太远 HKG又太强加上人家是国际大都会 不鸟其他城市也是正常的然后简单得出去北京上海搭飞机 广州深圳就东铁 广深线也是合理的所以很快就得出结论:香港不需要高铁
作者: busgoer (巴士狗儿)   2018-09-27 19:50:00
应该只有给华南方便而已,华中华北的省份还是选择飞机
作者: edos (DOS)   2018-09-27 20:47:00
一堆不懂中国的台湾人,这条高铁光是湖北~香港这段就很够用现在连一个月时间都不到就急着键盘酸,台湾高铁都努力几个年头才有进步到今天的运量
作者: mackywei (唔嗯...)   2018-09-27 20:49:00
香港在这区域内就是核心都市啊,所以是让其他周边的人来香港人的需求,是有待开发的。
作者: countryair (countryair)   2018-09-27 21:28:00
我觉得香港商务人士往返广州深圳的需求没有充分被满足到
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2018-09-27 21:54:00
但要考虑中国领空管制造成飞机误点的问题连带影响进出香港的航班香港有人抱怨进出中国领空的“空墙”问题因为飞机要爬升到一定高度以上才能进入中国领空

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