https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180802-00010000-chibatopi-l12
“発车ベル”やめました JR、常磐线で実験 駆け込み防止へ
JR东日本は1日、駅のホームにある発车ベルを押して流れるメロディーが駆
け込み乗车を助长している可能性があるとして、ベルを使わず、车両に内
蔵された“车外スピーカー”でドアの开闭を知らせる実証実験を始めた。
松戸、柏、我孙子駅などを走行する常磐线が対象で、亀有（东京都葛饰区
）－取手（茨城県取手市）间で行う。駆け込み乗车を减らす効果が确认さ
れれば、ほかの路线にも拡大する予定。
駆け込み乗车への対応で列车が遅れるケースは日常的で、死亡事故も発
生。同社は、大音量のメロディーがホームから离れた改札口付近でも闻こ
えてしまうことが、駆け込みを诱発しているとみて実験を开始した。スピ
ーカーからの音声が闻こえる范囲はホーム上にとどまるという。
常磐线を実証実験の舞台に选んだのは、一般的なメロディーの代わりに
使われる“ご当地メロディー”がなく、切り替えが容易だったため。乗务
员室の“乗降案内スイッチ”を操作して、ホームに向け発车を知らせる音
と、“扉が闭まります。駆け込み乗车はおやめください”との自动音声を
车外スピーカーで流す。车外スピーカーは1车両に左右合わせて4カ所に内
蔵されている。従来は乗务员がホームに降り、ベルを押してホームから発
车を知らせていた。
ホームのベルを使わない方法が広がれば、蒲田駅（东京都大田区）の“
蒲田行进曲”や高田马场駅（新宿区）の“鉄腕アトム”などのご当地メロ
ディーが消える可能性もあるが、同社は“検讨段阶で决まっていない”と
している。
常磐线各駅停车に乗り入れる东京メトロや小田急电鉄の车両も、同様の
取り组みをする。
実証実験の初日に电车を利用した40代の女性は“駆け込み乗车を减らす
のに、いい取り组みではないか”と好意的に受け止め、普段から北柏－金
町间で常磐线を利用する林幸夫さん（70）は“発车ベルからの切り替えで
车掌による乗客の确认が不十分になる悬念がある。事故が発生するのでは
”と指摘した。
駆け込み乗车は、ホームやエスカレーターで転倒したり、戸袋に挟まれ
たりしてけがをする恐れがあるほか、ドアの开闭をやり直す影响で、遅れ
の原因になる。
为了减少旅客冲进列车导致受伤的意外
JR东在常磐线亀有（东京都葛饰区）－取手（茨城県取手市）间实验
取消原本由月台喇叭播放发车音效，改成乘务员自行控制车厢外喇叭播放提示音
选这条线是因为当地没有使用特别的离站音乐