[新闻] (日)仁川机场KTX 9月起废止

楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2018-08-01 21:31:07
仁川(インチョン)国际空港と釜山(プサン)、光州(クァンジュ)など地方を往复し
ていたKTX=高速鉄道の路线が利用者数の低迷で、9月から廃止されることになりました

国土交通部は、韩国鉄道公社“コレール”が今年6月に出していた仁川空港と地方を结
ぶKTX路线を廃止するという内容の“鉄道事业计画変更认可申请”を30日、最终的に承
认しました。
廃止の理由について、“コレール”は、これまでKTXだけでなく、空港鉄道のAREXが同
じ区间を运行していたため、非効率が生じていたと说明しています。
AREXの利用者数は、开通当初、1日1万3000人ほどだったものが去年1月の时点で22万人
に急激に増加したのに対して、同じ区间を运行していた仁川空港KTXは、座席の77%が
空席のまま运行されていました。
仁川空港KTXは2014年6月に开通し、仁川空港と大邱(テグ)、釜山、全州(チョンジ
ュ)、光州、木浦(モクポ)、丽水(ヨス)など地方都市を结ぶ路线を1日22便运行し
ていましたが、 平昌(ピョンチャン)冬季オリンピックが终わったことし2月以降は、
车両の点検などを理由に暂定的に运行が中断されていました。
http://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=j&Seq_Code=68876
英文相关新闻 附图(机场KTX已实质关闭)
http://koreajoongangdaily.joins.com/news/article/article.aspx?aid=3051340
Korail提出的废止申请前天获得承认。
关于废止的理由,AREX搭乘人数从刚通车的1天13000人激增至22万人
(比机捷多很多耶)
机场KTX却有77%的空席率
所以目前台高在桃机的擦边球胜过机场KTX被废止。XD
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-08-01 22:53:00
AREX还有普通车吧 直达车搭乘人数有点ooxx
作者: Chungli28   2018-08-01 23:25:00
AREX串联两个机场,重要性胜过机捷
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2018-08-01 23:26:00
机捷在林口泰山新庄都离人口密集区太远了
作者: moriyaorange (hoax day)   2018-08-01 23:28:00
其实今年3月就停驶过一段时间
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2018-08-01 23:43:00
不管怎么说都要走入历史了XD 未来机场联外桃机比仁川算占上风 以高铁的便利性来说
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2018-08-01 23:45:00
arex有霉味吗,没有的话就狂胜机捷了
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2018-08-01 23:48:00
其实机场KTX的主要目标客群是首尔以外的高铁沿线大都市吧所以这表示说 可能首都圈以外的居民不太出国大邱以南如果有航线的话 应该会去金海搭 这跟南部会去小港一样的道理 除非没有航线 如此一来去仁川的必要性就降低了再加上机场到首尔市区跟AREX重叠 不像桃机出发到中南部无需经过台北所以看这个案例反思成田新干线 说不定有同样的问题
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-08-01 23:53:00
如果去远的地方只有仁川有飞,但近距离的金海不少不过务安就比较抱歉了 全罗道的人要出国比较不便
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2018-08-01 23:53:00
对啊 跟台湾情况差不多要飞欧美才要去桃机/仁川 其他亚洲航线应该都有但飞欧美的频率一定远低于亚洲而且他们还有巴士 国内线竞争XD题外话 韩国的旅游 去过一次首尔就觉得普普了 釜庆甘好玩?今年赴韩人数有增加 by 观光局统计大邱 济州岛应该很难玩 看旅游节目就知道不想去成田新干线就算通车 JR东应该还是会经营平行在来线区间吧除非你把成特废掉 只留快速列车XD
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-08-02 00:14:00
你可以接受捷运公司馈赠去济州岛赌博啊XD
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-08-02 02:00:00
据说高雄到欧美飞日/港再转机也差不多 而且还比较便宜尤其是东亚的廉航近年都开很多往他国中小型城镇的航线说下定韩国也有类似玩法另一方面跟国情有关吧 台湾是买不起房子只好去旅行犒赏自己 周六日也要飞 可能韩国工作压力超大 大到没力气出去玩这样旅游客就少一堆了
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2018-08-02 04:22:00
> Xkang: 韩国南部到日本搭船就能到了并不代表不常出国吧
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2018-08-02 08:22:00
得了吧 济州岛...免费招待俺都不去 韩国旅游和台湾同质性太高 还是日本比较有特色... 讲到赌场 日本日前也通过法案囉 之后去大阪就可赌(但个人没兴趣XD)(釜庆还可以 去看看韩国的高雄 和新罗时代仿中国式建筑 不过去一次就够了吧XD)
作者: mackywei (唔嗯...)   2018-08-02 09:25:00
觉得好像不能这样比台高跟KTX啦....另,AREX的营业时间比较长一点,机捷这方面还可以加油。
作者: TaiwanJunior (台湾少年)   2018-08-02 10:17:00
之前提过:KTX 光明站今年 1 月启用的"City-AirportTerminal"对直通仁川机场的 KTX 列车算得上是致命一击-搭 KTX 的乘客在光明站下车,办妥登机手续和出境审查之后,就可以搭上高速巴士直奔仁川机场,完全不必绕进首尔市中心,相对于行经路线比较迂回,列车运行速度快不了多少,还得绕进首尔市中心的直通 KTX列车,反而比较有优势一些
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2018-08-02 11:51:00
在推文里面贬低别的国家觉得很高尚吗
作者: fffa2008   2018-08-02 14:50:00
推回来 事实叙述
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2018-08-02 15:12:00
就不好玩啊 没什么贬不贬低 当然你觉得好玩那俺没话讲韩国文化 建筑本来就承袭中国 还曾经自称"小中华"过(先说明 个人对韩国没什么偏见 本文也是忠实报导)
作者: Everforest (Yue)   2018-08-02 21:29:00
对当地地理历史文化(+铁道)不了解当然什么都不好玩的
楼主: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2018-08-02 21:47:00
个人对韩国的铁道也是小有了解 感觉真的就普普啦 跟隔壁比的话 跟台湾大概伯仲之间 可能略逊以种类来说的话 台湾有观光铁路 登山铁道 轻轨 railbike唯一没有的大概就是大邱那只单轨 反之韩国也没有轻轨日本就不用说了 所有种类的轨道运输一应俱全XD还有仁川的磁浮台湾也没有 不过你说为了这两摊去韩国 个人是没啥意愿 宁可去名古屋XD再以通勤铁路来说 台湾几乎全国都有 韩国只有首都圈加釜山
作者: Everforest (Yue)   2018-08-03 00:47:00
韩铁比台湾大又复杂 尤其近年以疯狂速度开辟新线可以说是该国都市化与经济发展还有炒房地产的写照切莫轻忽
作者: eternalmi16 (屿)   2018-08-03 01:11:00
韩国不好玩访韩人数会增加?同样也会有人觉得日本铁道很无聊。好不好玩这种这么主观的个人想法在铁道版讨论感觉没什么意义
作者: despairF (オタクペンギン)   2018-08-05 03:19:00
嗯说韩国压力大所以不出国的是不是搞错什么了....韩国人才是赚得多然后疯狂出国吧一则是韩国除了首尔真的人数锐减阿,二来是各地的高速巴士就有直接到仁川门口的高速巴士了,价钱可能还便宜一半,也不会花太多时间,那我干嘛搭KTX?
作者: velaro (下路双组合)   2018-08-05 11:44:00
之前在首尔搭机场铁路真的都要抢位子QQ然后机场段KTX真的空到不行

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