※ 引述《Xkang (一日台大人 终生台大人)》之铭言：
: 铁路高架下做什么？ 台中取经日本变绿廊、自行车道和商圈
: 台中铁路高架化后，桥下21.7公里如何利用？台中市长林佳龙今天下午取经日本东京车站
: “2k540 AKI-OKA ARTISAN”，将会规划包括绿空铁道与绿廊、自行车道，搭配场站附近
: 将形塑成商圈，让青创家进驻，活化铁道下闲置空间。
: 东京车站“2k540 AKI-OKA ARTISAN”上方是轨道运输，下方是人行与文创购物空间，难
: 得是规画了完善的排气与噪音防治，在轨道下方逛街虽偶尔听到车辆经过的隆隆声，但没
: 有臭味，相当舒适。每个店家经营不同特色，有为个人设计的专属皮包，还有材质特殊的
: 丝巾、帽子等各式艺术类产品。
: 林佳龙说，台中的轨道运输相当难得，维持穿越城市的动线，市府已规划1.6公里的“绿
: 空铁道”，正是以前的驳坎，宽度可达40公尺，半空中是空中花园，形成串联都市的轴线
: ，下方空间也可利用，作为年轻人的文创商品空间。
: 日本山手线高架桥下长200公尺、宽40公尺的2K540就是例子，原是闲置已久、孳生脏乱的
: 空间，改造后成为艺术家、青年或文创的商店，带来人气与商机；林市长说，台中正进行
: 铁路高架化，从丰原到大庆站高架下也有21.7公里的空间，规划包括绿空铁道与绿廊、自
: 行车道，搭配场站附近将形塑成为商圈，让青创家进驻，“相信日本能做到，台中也能”
: 。
: https://udn.com/news/story/7325/3200976
: 感觉好像不错
在御徒町到秋叶原之间的铁道地下空间
那边之前真的是杂乱阴暗
大约在2014还是2015年开始改造成文青类型风格的生活区
https://imgur.com/a/xCSUb36
https://imgur.com/CoHC0yh
(不过我很怕到台湾会改得像某文创夜市一样....)
还在日本居住时偶然经过也惊艳了一下
这个改造连带也影响了东急中目黑地下空间的改造
也就是茑屋的进驻
其实我觉得这种改造没有什么不好
台湾也可以考虑这样~无奈就是啥高架影响市容之类
影响市容的根本不完全是高架啊....
高架就是噪音问题无解听台中的那个影片 噪音真的比平面的大声而且比较丰富
上野到秋叶原整段都是吧，只是上野到御徒町这段有阿美横町和御徒町商店街
在台湾改成文青风也只是卖手作咖啡饼干钥匙圈杯垫明信片吊饰啊 跟夜市有差吗？
作者:
robotcl (停停)
2018-06-18 13:08:00好美
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-06-18 14:07:00要看之后维管单位是谁、有没有每年编预算发包清洁
作者: boy0617tw (乂枪剑使者乂) 2018-06-18 14:42:00
台中高架化全面完工启用后，如果像桃园一样改地下化，那么还能在高架化桥下施作吗？
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-06-18 16:09:00不行，桥墩底下的基础相当大且深，能在原本地面铁路范围施工就偷笑了，搞不好潭子临时轨被打掉一部份的房子，还得再贡献一些出来