过阵子要去首都圈 虽然还两个多月
又到了土曜日 没事在看资讯 安排其中两天的近郊铁旅:
其中一天 想填满茨城县 有几个想法:
1.从东京或上野搭ひたち・ときわ到日立车站晃晃 坐一下看海咖啡厅
中午到水户 下午去偕乐园/搭ひたちなか海浜鉄道到常陆海滨公园放空
(金泽兼六园和冈山后乐园都去过 觉得偕乐园还好 比较想去常陆海滨公园
可是交通比较麻烦)
2.搭常磐线到取手转关东铁道再转TX去筑波看看 再搭TX回市区
(这段变成要自费)
(备案:搭特急到铫子 玩铫子电鉄一整天 来回皆可用pass)
另一天先填个新潟县
早上搭上越新干线到越后汤泽享受铁旅、看车站
下午搭回大宫逛铁博
若中午有点时间可以到高崎站吃达摩駅弁
不知道以上安排 关于铁道旅版友有没有什么意见的
Tks

比较想聊的是茨城县那天下午 哪个方案比较推的

关东广域不能到新潟吧XD

要不然只去日立车站感觉好像有点...越后汤泽可以 所以刻意搭到最远XD备案也想到去看山梨车站 不过好像没有其他附带的景点XD写错 甲府车站

啊抱歉眼残没看到是去越后汤泽....

挖哩 茨城县都没人去喔 没有上次山形讨论踊跃XD

茨城的部分我觉得从鹿岛回会比较好新潟的部分，越后汤泽可以去温泉街看一下雪国馆，如果只是车站的话，看一下Ponshu清酒博物馆就可以返回了，另外可以考虑加上土合站的部分

了解 可参考~

茨城县鸟地方，除了阶乐园、国立、足利、鹿岛之外什么都没，都道府县魅力度多年都是垫底吊车尾也没新干线通过，常盘线事故率又高，日立工业区

上越线班次很少 要去土合站的话班次要先查好 不然会在深山

越后藤沢不滑雪就只剩泡温泉，上述两个都不要的话，那可以不用去了

中等上三四个小时XD

建议配合巴士

足利(指花卉公园所在的足利市的话)不在茨城县国立是指常陆海滨公园?

山梨县大月附近好像有磁浮见习馆 如果去甲府可以顺道一游茨城县有战车道圣地大洗啊（？

对明治维新有兴趣的话去水户不错,不然茨城有点过季~

去茨城找Yuma啊

热络起来了XD 上越+大宫铁博那天应该确定了 现在就是另一天茨城 甲府 铫子三个在考虑 反正搭特急离东京都差不多1~2h去越后汤泽主要只是想试试上越新干线 没特别目的 回程铁博看来版友不太推茨城 要不就去桃子玩电铁?山梨磁浮见习馆不知道交通如何看来"山梨县磁浮列车展览中心"好像不赖(其实山梨和千叶都已有4分 XD)

上越要冲啦 E4都要退了

山梨最近不是靠露营赚了不少观光财吗?

唉 要是台北近郊可以玩的点有这么多就好了XD 去到颇腻了中苗宜花以北不花大钱搭各停一个周末玩一家私铁也玩不完

台湾的状况玩不起私铁啦一堆人把铁路当成妖魔鬼怪的，不准征收我家的地不然我就跟你拼命，但站体要在我家门口

看你私铁的定义为何 单纯看铁路的话 都会区以外人口过5万的市区乡镇数量且没有铁路的数量没有很多

可是捷运站每个都长的差不多就...不同的铁道公司还是有不同的风格 站名标 站房 列车...这才是铁旅的醍醐味

如果台湾有私铁的话 一定接台铁的旧车来用或者糖铁半分车

不错啊 如果当时的糖铁目前能在中南部当成地方铁道的话ローカル线 应该也很多可以玩的 现在只有园区内的五分车韵味就失去很大了

铫子电铁的部分，海岸灯塔台湾并不缺少不算看点不过倒是可以安排yamasa酱油工厂的见学例如上午去鹿岛，午前到铫子，下午工厂见学，之后再返回都内这样

刚看到日字新闻 大宫铁博7/5有新馆落成 刚好可以去看看不过入馆料要从300涨到1300円囉https://trafficnews.jp/post/80626还可以搭个小捷运伊奈线好玩一下pass不错 小捷运的车资也给你包进去了 虽然只有一站

目前铁博大人1000日圆，是"涨300日圆"到1300日圆

是 日文也是这样写没错 眼歪了

其实蛮推海滨公园的～

冲个涩川租个车跑个榛(秋)名山，长野原去草津泡个汤，上信电铁来个世界遗产