刚才在水管上看到高雄地下化路段的试车影片，
在影片中的那个月台宽度，
跟已经地下化很久的台北看起来差不多，
所以便当局现在都不在乎会不会有人不小心掉下去吗？
还是其实有比较大一点？
有没有人知道是怎么回事
有点纳闷@@
补充：影片是这个https://youtu.be/5LvdJeZraxw
作者:
chewie (北极熊)
2018-06-07 22:51:00作者:
zxcc79 2018-06-07 23:38:00你知道签名档违规了吗
作者:
hirono (我在飞)
2018-06-07 23:48:00这种宽度还能嫌小，我觉得可能是嫌它的人太宽了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-06-07 23:54:00签名档?第3推吗?
作者:
imyoming (其实我不鲁)
2018-06-07 23:59:00B侧感觉比地面任何一站都要宽
板主处分前、推文警告后，板友自行更正不予处分赶快改掉还来得及...
作者:
payneblue (OldManHall)
2018-06-08 03:47:00会不会掉下去 有跟月台宽度有正相关吗？
作者:
R101 (R101)
2018-06-08 08:01:00b侧感觉可以放超过一排椅子了 Xd
作者:
gigihh 2018-06-08 08:33:00月台宽度跟会不会掉下当然有关，看看台北站的宽度，常常要走在警示砖上，但是超过警示砖的部分应该是不能行走的。在高铁如果这样走一定被吹哨
应该是水泥柱太靠近轨道 造成轮椅旅客上下车的困难我说的是A侧区间车还好 毕竟车门较多如是对号列车 进站时还要由副站长引导司机员停妥适当位置 好让轮椅旅客可上下车 这又多了一道手续此情况 在屏东站常常见到
作者:
gigihh 2018-06-08 09:11:00楼上是不是推错文了？
作者:
LiaoKen02 (旭陵生活-嘉义高中)
2018-06-08 09:52:00感觉比台中大很多...
作者:
IanLi (IanLi)
2018-06-08 11:01:00这篇是妄下结论的范例…
台北真的超窄 尤其下捷运那里 我觉得美国胖子有可能真的卡住动不了
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2018-06-08 16:26:00光照片看起来的大小就已经比台北跟台中寛很多了