台南铁路立体化延伸至善化地区可行性研究计画结论
1.永康段地下化衔接盐水溪高架
2.新市段高架到南科站前
3.善化段不变
这样是当初市政府想要延伸台南铁路地下化到永康
但是这段应该由柴头港溪南侧开始高架跨越中山高衔接盐水溪高架
GOOGLE地图测量大约6KM 6*17亿=102亿
而新市段从国道8号下开始地下化到新市国中上升到地面
GOOGLE地图测量大约3.5 KM 3.5*38亿=133亿
原先前瞻规划342亿元 这样可以省下107亿元
这样可以解决新市高架跨越国道8号及高铁的问题
而永康高架后桥下可以有很多停车场解决停车问题
重要的省下至少100亿元