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R101 (R101)
2018-06-01 09:41:30莒光折叠门易出意外 台铁局：将报废
https://tw.mobi.yahoo.com/news/莒光折叠门易出意外-台铁局-将报废-073612874.html
【台湾醒报记者蓝苡瑄台北报导】台铁日前莒光号有旅客发车时强行拉开车门，卡在月台与
车厢惨死，因为部分旧式莒光号、复兴号火车是折叠门，有些旅客会为了赶车发车时仍强行
拉开上下车，造成意外，台铁局29日受访时回应，“莒光号车龄已近使用年限，折叠门已无
法改造，等新车采购到位，将办理报废。”预计于109年开始交车后，将优先予以淘汰使用
折叠门的莒光号与复兴号。
“该名妇人先是强行拉开车门下车拿月台椅子上面忘了拿的东西，然后又强行上车才发生意
外，”屏东站站长董阿成29日受访时表示，27日从新左营开往台东的台铁莒光号车次701，
在早上7点时于屏东站准点开车，却有一名妇人在发车时强行打开莒光号折叠车门，之后不
慎卡在月台与车厢间，虽然有30多名乘客与台铁员工一起推动车厢抢救，紧急送医后仍不治
。
“莒光号车龄已近使用年限，折叠门已无法改造，等新车采购到位，将办理报废，”台铁局
统计，去年于月台跌落轨道案件共有12件，造成7死与5伤。台铁局统计，目前传统莒光号有
312辆、复兴号有107辆总共有419辆，其中莒光187辆、复兴107辆计294辆为折叠门，由于目
前台铁运能不足，新车未到位前，还无法报废旧车，正在进行新车采购案，预计购车计画于
109年开始交车后将优先予以淘汰。
台铁局呼吁民众，“列车驶动后，为维自身安全及台铁局行车安全，严禁旅客在列车行进间
，自行开启车门及上下车。”并请各站及车班组持续宣导，列车将开车前，由站务同仁加强
确认折叠门已关妥再开车，并加强播音。若要寻找遗失物品，可透过台铁局各车站及列车协
寻，以维安全。
我从国小就有印象新闻在报导
折叠莒光号要报废了
但到现在读大学还跑的好好的
不知道这次的消息是真是假
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-06-01 09:54:00我好像在10年前听过一样的话
10年前：我要大量用莒光换区快 结果换来一堆北部站站乐站站乐还不说 中坜-台北间还有白天班距超过30分的混蛋而且某批站站乐的妥善率看看车侧面就知道 涂装斑驳脱落
可惜隆成发改造案无疾而终，不然折叠门莒光号真的会全灭
什么道理啊？ 会出意外应该是 跌出去的人要自己负责吧？ 乖乖把门关好 会跌出去？
这要等新的城际车来才有解吧，不然海线的对号车就会被砍将近8成了XD，反正PP还要再战，就用新城际车和pp配合
这十多年来，台铁电气化的路段增加，中南部的区间车从4节逐渐提升为8节，使得新引进的区间车不足以取代西部干线莒光号。
作者:
zxcc79 2018-06-01 10:10:00这干话听好久了
作者:
coolptt (吼吼吼)
2018-06-01 10:11:00呵呵 有旧文可以回顾一样的话吗
作者:
zxcc79 2018-06-01 10:14:00月台车厢齐平无阶化啦、运能不足增购车啦前者就不提了，后者最近在花东电气化吹很大一堆可站的DMU GG之后，只给一堆不能站的车
作者:
ek252 (earth k)
2018-06-01 10:22:00大众运输交通工具的门本来就由营运单位控制ex.公共汽车飞机高铁"折叠门",谁去开?谁去关?拿私家车辆来比? XD 私家车辆才几
作者:
a5mg4n (a5)
2018-06-01 10:22:00那么两铁莒光的自动门是怎么回事?
作者:
ek252 (earth k)
2018-06-01 10:23:00个门? 每个门离司机乘客多近?汽车门没关好还会中控显示...什么跌出去的人要自己负责?搞笑喔...干脆不要放门板如何...
作者:
ES699AP (人多必有白痴)
2018-06-01 10:28:00报废 你是有车跑腻 废铁
你家的私家车辆是司机帮你关 还是你自己关？ 你没有手关门喔？你自己不关门又站在门边 你叫谁负责？ 什么歪理？
作者:
ek252 (earth k)
2018-06-01 11:01:00你才歪理 XD 私家车一个座位对应一个车门,乘客坐那一边,就负责那一边车门的开关,私家车不是车辆的拥有者就是其亲属朋友,彼此又不是契约的商业运输关系。大众运输那么多人上下车,你要乘客负责开门跟关门?乘客为什么要当起你台铁的车掌小姐先生?这年头公共汽车捷运高铁飞机的车门进出都自动化管控了,你还在台铁折叠门好棒棒乘客自负安全人家私家车都进步到可以中控上锁锁住全部的门了耶...
私家车是自己私人的车辆,自己负责开关车门,那儿有问题?台铁车辆是台铁的,乘客为什么要负责你台铁车辆的车门开
你跟租车公司租的车是租车公司的税住在公司要派一个人帮你关门
我只是觉得人有脑袋有手 可以自己伸手把门关好也可以用脑袋想是不是要站在门边 就只是这么觉得而已我不会再针对这个话题做回应了谢谢指教
作者:
ek252 (earth k)
2018-06-01 11:20:00XD 车辆完成出租契约之后就是租车的人的事,难道租车公共汽车还要派一个司机帮你开车/开关车门不成?你租房子,房东有没有天天等在门口帮你开关家门?
作者:
ek252 (earth k)
2018-06-01 11:21:00什么叫自己伸手把门关好也可以?所以高铁捷运公共汽车的门干嘛
作者:
ek252 (earth k)
2018-06-01 11:22:00都自动化营运单位控制??XD
作者:
jago (家狗)
2018-06-01 12:46:00不要说什么安全性问题,手动门代表没有乘客一定有义务要去开关,如果折叠门跟进出车厢的门二个都刚好没关上,也没人要去关上,车辆行驶中,大家就一起被吵
作者:
bw212 (borand)
2018-06-01 13:07:00PP无阶化已经有一些放出来了 几乎都是和还没改的混编
作者:
bw212 (borand)
2018-06-01 13:08:00比起原本气动暴力关门 新的电动门开闭几乎无声无息
自莒出车率真的该高一些了 团体跟专列先改折门跑...
作者:
sammy98 (军)
2018-06-01 14:54:00大众交通工具门 本来就是该交通单位负责。乘客被抛出车外要乘客自己负责？
作者:
pcepan (薪水小偷)
2018-06-01 17:11:00乘客自己把门打开到底是要找谁来负责??
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-06-01 18:26:00应该要把PP气动门的机构送一组到台北机场展览
作者: geesegeese (殴) 2018-06-01 19:05:00
可以立即停止出车
作者:
Luton (路顿路同路通路东)
2018-06-01 23:19:00以前TRA就曾经宣示民92完全停驶复兴号后来一直到了现在 结局如何 大家都知道的啊!!!!!
作者:
Emacs (打马小虾兵)
2018-06-02 02:30:00不能废，这种车就是要用来辗压智障
作者:
tr291161 (垃圾随车机务)
2018-06-02 02:40:00拜托不要报废 可以送给我吗?
作者:
Duowa (小黑)
2018-06-02 11:31:00宁愿晚点到 搭下一班 也不要出意外
作者:
svcc (DCS2vcc)
2018-06-02 18:23:00这是专门用来淘汰三宝的，不能废
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-06-03 00:01:00这种问题变因越少越好啊，能报废当然快点报废不能说乘客的问题就完全不作为吧，更何况实质上这种拉门车本来就不敷使用了