楼主:
oftisa (oo)
2018-05-21 11:05:35捷运每一站都停，假如距离远的话实在要坐很久，实在浪费时间
在市区内是一回事，但是行经郊区的捷运线就应该加开特急列车
捷运跟台铁根本没有差别，都是铁道运输，不应该死板板的觉得捷运就要每站停
只要有效率，节省时间，什么政策都应该考虑
桃园棕线听说要盖轻轨，这也是错误的做法，应该兴建一般轨
直接在回龙站连接捷运，开往台北
否则台北、桃园间的通勤还要再回龙换车，不是很麻烦吗？
作者:
terbb (terbb)
2018-05-21 11:08:00桃园捷运有
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-05-21 11:10:00没地方待避是要用飞的逆扩建花费巨资就为了省几分钟?
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-05-21 11:27:00跟这位认真什么? /_\
作者:
wiiseen (yamlittle)
2018-05-21 11:29:00为什么规划时没想到需要快速列车而没盖待避？
作者:
ciswww (Farewell)
2018-05-21 11:32:00路线太短
作者: qq3092 (i'm qq) 2018-05-21 11:37:00
扩建 钱你出吗
作者: fbiciamib123 (Lin) 2018-05-21 11:41:00
台铁捷运化 捷运台铁化
作者:
sammy98 (军)
2018-05-21 12:21:00不是在往下挖一层 作为通过线 不能吗？ 通过线没规定要做在同一平面吧
作者:
kcl0801 (kcl)
2018-05-21 12:27:00要在营运路线下方施工有那么简单吗？ 更别提经费用想用说的都很简单 方法也的确不是没有 但是实际做起来就是难
现行路网觉得必要性还没那么高 但原PO讲的桃捷棕线觉得就稍微需要 类似情形还有三莺线 比较喜欢可以快车直通板南线XD 进入板南线就再站站停就好 不然觉得回龙站和顶埔站还要换车挺麻烦的
作者:
kutkin ( )
2018-05-21 12:57:00没有必要，徒增管理麻烦。
作者:
asd823 (Jason)
2018-05-21 12:59:00地下化要扩线可不是开玩笑的，但偏偏台湾人喜欢…
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-05-21 13:00:00没待避线就不要硬开了
作者:
birdy590 (Birdy)
2018-05-21 13:09:00上次挖洞跑公共汽车就够瞎了 基本常识都没有想讨论啥？挖洞=贵 洞越大越贵这些都不是技术问题 钱也不是问题 问题是没钱
出一张嘴讲干话谁不会，钱就是问题啦搞清楚，台湾不是产油国
作者:
sammy98 (军)
2018-05-21 13:33:00出一张嘴最会 尬麻花钱盖捷运 钱从哪来台湾没本钱浪费钱
你可以玩模拟城市 能满足你的野望 想怎么盖就怎么盖只要下载摇钱树就有无限金币给你盖
作者:
w7402wone (Bismarck_Yang)
2018-05-21 14:28:00回龙那个根本不能扩充好吗
作者:
ecpoem (CK101)
2018-05-21 14:54:00月经文
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-05-21 15:02:00这种问题甭回啦 让他去隔壁版爬文就好了 答案已经到烂掉了
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-05-21 16:11:00目前比较有需求快车的只有淡水吧?
作者:
temu2035 (temu2035)
2018-05-21 16:28:00站站停列车利用袋型轨待避直达车？
其实中和新庄线还是有需要啊 路线很长 可惜搭乘人次没有很多
要挑战日经文吗？XDDDDD霉好桃捷棕线是北捷橘线延伸被否决卷土重来的产物啊
作者: princesummer 2018-05-21 16:52:00
蓝线直通三莺，橘线直通棕线应该要考虑才对
作者:
sammy98 (军)
2018-05-21 17:02:00台湾没本钱没必要 多盖任何建设 钱从哪来
作者:
vespar (布蓝宝125)
2018-05-21 18:51:00桃捷棕线才几公里...弄通过线根本没必要
依台湾鲷的个性，到时侯一定会有人坐错车，然后在那边闹边闹
作者:
access (office)
2018-05-21 19:54:00要闹什么.搭错就往回搭就好了北捷是能多远? 又不是林口长庚直达航厦那种距离整天拿刁民出来说嘴就饱了，根本也不看一下状况是什么
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2018-05-21 21:11:00台湾的地质，很多地方往下挖一层会出事的
看来某a没遇过真正的台湾鲷鲷民的心里永远认为自己是对的只要认为自己权益受损，不管多小的事都会发作一定要闹一下他才爽而且若赶时间的话，坐错一站就差很多，来回可能就差10分钟甚至更多差10分钟甚至更多
作者:
rtyhui (孤独的火星)
2018-05-21 22:04:00作者:
access (office)
2018-05-21 22:20:00自己就说赶时间了，慢半小时可能还会花时间跟你吵慢两分钟不马上搭车留在现场跟你吵?
铁道迷思维.....................
我觉得圆山~淡水可以考虑扩线开快速列车淡水是目前北捷唯一开快速列车比较合理的路廊但你这种问法真的蛮有事的 不能怪版有嘘你囉
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-05-22 00:15:00整个北捷唯一能做也值得做的就淡水线如果三莺线直通板南线也可以考虑 不过分手了就没差
作者:
shter (飞梭之影)
2018-05-22 00:27:00板桥-台北车站-南港 快线就台铁了，视需求选择即可
作者:
yor 2018-05-22 01:53:00隔壁MRT板也有一篇类似的问题建议你移驾过去讨论
作者:
rahim (money making money)
2018-05-26 12:11:00竹围以北应该没路廊了