http://www.cna.com.tw/news/ahel/201804090098-1.aspx
（中央社记者吴欣纭台北9日电）台铁工会今天在台北车站外举行记者会，提出台铁局不
得溢扣请假时数及加班费应核实计算两项诉求，更要求劳动部长许铭春亲自带队突袭劳检
，让劳检真正产生效力。
台湾铁路产业工会今天表示，台铁员工过劳已经是全国皆知，今年又有监察院调查报告显
示台铁局长期整体人力不及多次违反劳基法。台湾铁路产业工会今天召开记者会，提出两
项台铁局明显违法问题。
台铁产业工会秘书萧农瑀指出，日前台铁局片面发函公告，常日班人员替三班制人员上班
12小时，若在两周内替3个班次，一天可以领3小时加班费，但若在两周内替4个班次以上
，一天只能领1.2小时加班费。
萧农瑀表示，替3个班次有9小时加班费，替4个班次却仅有4.8个小时加班费，“替3个比
替4个还划算”，衍生“加班越多领越少”的怪异状况，显见台铁局就是为了节省加班费
、要求台铁员工做功德。
萧农瑀说，加班费没有给足，已明显违反劳基法第24条、32条有关延长工时与工资规定，
萧农瑀说，加班费没有给足，已明显违反劳基法第24条、32条有关延长工时与工资规定，
萧农瑀说，加班费没有给足，已明显违反劳基法第24条、32条有关延长工时与工资规定，
加班4小时就应该以4小时核实计算加班费，不应只给1.2小时的加班费。
此外，台铁产业工会表示，台铁局在人力结构问题不足情况下，过去就有请假一天夜班要
扣2天假的荒谬政策，台北市政府劳动局、基隆市政府已经认定溢扣违法并进行裁罚。
台铁产业工会表示，即便未来台铁局与其他工会协商后，要改成请假一天扣1.5天假或扣
10小时方案，都是不合理的，请假一天，就是应该只算8小时，多出来的扣假时数都是在
剥削台铁员工。
台铁产业工会理事长王杰表示，前阵子台铁工会针对加班费及请假溢扣时数问题送出全台
劳检申请，结果仅有3个县市有进行劳检，但3个县市中却有2个县市是采事先通知铁路局
“择日再劳检”的方式进行，“这要怎么检出违法事项”，呼吁其他县市政府应尽速进行
劳检，且不能用提前通知的方式。
王杰指出，劳检单位检不出违法事项，就是因为劳检单位没有进行突袭性检查，工会要求
许铭春亲自带队突袭劳检，“劳检应该是真正有用的，而不是配合资方的劳检”。（编辑
：张铭坤）1070409