我不是说局征的那个LOGO，是英文名称TRA这三个字的形象LOGO
从一开始的红斑马开始
https://i.imgur.com/O5mCciA.jpg
到中期的卤蛋和小夫
https://i.imgur.com/WV5Vk1g.jpg
https://i.imgur.com/cTyexua.jpg
最后是最新的红番鸭
https://i.imgur.com/OkZ2awg.jpg
正常来说企业的英文标示不是都统一规格的LOGO吗?怎么台铁每出一台新车TRA的形象LOGO
就会跟着改一次?
是台铁流就是如此还是我才学疏浅，国外也是这样玩?

台铁流啊 公务员认为好看就弄个新标

台铁的东西有统一过吗？看看各车站吧

TRA三个字≠局徽局徽也这样玩你才要怕

不同车型搭配不同字形还好吧，如果是局徽才真的需要大惊小怪

推2楼大XDD

局徽虽然是相同的，但是也可以画的很不一样...

局徽一致比较好，不过说真的，TRA字体适度变化我觉得没什么不妥。

这个英文字从来都不是logo推 局徽一变再变才要怕

比较希望车站月台的显示器能统一

推卤蛋版的

通常企业名称都会纳入CIS企业识别中一起规划 但很显然台铁并无一致的企业识别规划

公务人员心态，你要他做什么？

800型是像骑自行车的数字就很不一样

台铁的局徽没变就好阿 这不重要吧...

很奇怪吗？

这不是LOGO好吗？ 顶多就名称喷不同字体而已

车身彩绘涂装不一定要一致 像JR九州各种列车都有独特车徽...虽然台铁的确从来没在管什么CIS系统就是了

是说 我觉得普悠猴还挺美的XD

TRA字体也算是Logo的一环吧

就算现在不是，TRA未来也应该要视为企业识别呀

你知道台铁的CIS根本就是随便弄一弄的吗

这不是Logo...

其实没改一路走来都很丑

标示没一致性是华国美学特色

月台同高度真的很难吗？ 台铁为啥一直做不到

台铁不意外啊.....这讲N年了，唉

买的车没考虑高低不同 全台两百多个车站$$$$$$$$$$高度要统一更难 光车种多就先被搞死了

不过台铁这方面本来就很废就是了

也没有每一个国家铁路高低都一定一致 先把全台月台预算还有买车的用心拿出来

酸月台高度那一群人是不是太空人R??

连同一个车站不同月台时间都没统一了

月台高度统一这件事，如果从一开始兴建、买车时就有考虑周全的话，还真的没什么难的

https://goo.gl/roVuyy Logo都可以错误 CIS没有统一算什么

台铁大概是国营企业里少数没搞CIS的了 不过车体上的TRA字体比较像是涂色设计的一部分而不是企业识别

但台铁不是阿，过去没有考虑过这件事，现在要从两百多个站月台高度、十多种车辆的高度都不尽相同的现况下要来做件事，可就真的难了

待办事项太多，先降低事故率及提高准点率吧！

其实不只列车的TRA涂装 各车站的招牌也没有统一设计 有的

嘿阿，高铁和捷运月台和车厢都一样高，台铁却做不到，真的很落后

用书法字 有的用现成字体 看久了其实也满乱的

台铁现在还不是企业吧？

台铁公司，员工有放劳动节，是纯劳工

抱歉打错了 是国营事业

台铁不意外啊 什么事情都随便做做

https://i.imgur.com/7Sy47rh.jpg请认明正确标志

最老的台铁月台有没有五十年啊

这算什么！各车站的时钟搞不好都不一致了

月台大多都有改建过，如果原址就算应该很多

Intel跟AMD差别就在于利润好几万还供不应求vs. 利润微薄供不应求

不改嫌丑，改了又靠夭一堆，是别人都吃饱撑著？

你是不是弄错什么

台铁是连时间都没有统一

其实一般企业也是会改logo的不过台铁应该是根本没想到要一致啦www

这样出包才可以赖给别的公司

招牌和告示的字体都没有一致了，这还好啦

谁说tra是logo了

以台铁来说，局徽才是他的CIS。

民众说tra是logo，它就是logo