分享上周九州旅游搭乘的JR列车见闻与心得
<博多-小仓 883系sonic>
第一次搭上JR九州就是博多往返小仓的883系
头靠长的像米老鼠耳朵
座椅支撑性非常好
列车再怎么摇晃人还是安稳的坐着
基本服务如车内贩卖机也都有设置
列车门边也都有小桌可以暂歇
或是把手稳住步伐
值得一书的座椅支撑 对883系留下很好的印象
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<博多-长崎 885系kamome>
这次最期待搭到的特急列车
外观非常抢眼
圆弧型的白色车头
搭配精致的车外图案 令人赏心悦目
但可惜的是车内皮椅可能是经过岁月摧残
座垫虽然宽大 但早已失去支撑 甚至塌陷
皮椅更欠缺保养 失去该有的光泽
应该要好好更新一下内装 才不失招牌列车的光采
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<博多-熊本 新干线800系tsubame 自由席>
第一次踏进九州新干线 对一景一物都充满好奇
这班tsubame315是只开到熊本的站站停列车
但是折页时刻表并不会写出全部停靠站(如新玉名站就不会写出)
内装非常典雅 像走进艺术回廊
搭乘时间短暂 下车时仍意犹未尽
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<熊本-博多 新干线N700系sakura 自由席>
我们的高铁就是以700系为基础打造
果然N700系的自由座 2-3的坐椅配置
踏进车厢仿佛回到台湾高铁XD
自由座就没有值得大书特书之处
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其他心得:
这几天一直遇到列车误点
新干线也一样
站务人员直接叫我们不要划位直接搭自由座XD
此外博多JR绿色窗口的服务人员可能是因为旅客太多
回话口气真的是有点差 小站如门司港的站务人员就很有耐心
直接把你该搭的转乘列车时间写出 非常贴心
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