[新闻] 列车故障误46分钟 旅客不满只退票没道歉

楼主: olmtw (支持htc,支持台湾货)   2018-02-24 23:39:38
列车故障误46分钟 旅客不满只退票没道歉
台铁由潮州开往七堵的142次自强号列车,今天下午15时25分经过台
中站时机车头发生故障,经过抢修后开到台北站时,已经误点46分。
一名刘姓旅客不满台铁只退票没有道歉,怒而向《苹果》投诉说:“
一句抱歉都没有的处理态度,这是对的吗?”
刘姓民众表示,刚从台中上车不久,就发生列车故障,列车又开回台
中火车站,将乘客放下车,下车后询问是否能换票,台铁人员表示不
能,不久列车修复,台铁又让乘客上车,之后列车行驶到丰原竟又坏
掉,停了超过5分钟才继续开,到了台北站已经延误46分。
刘姓民众说,前往售票口询问,仅得知可以退票,对故障原因、为什
么不能换票都称不知道。为什么没有解释和道歉,也回答不知道,称
要问上面的人,她说:“一句抱歉都没有的处理态度,跟站务员讲,
他也觉得没必要道歉,这样是对的吗?”
台中车站站长叶仁和表示,列车因机车头故障造成误点,对旅客造成
困扰深感抱歉,列车误点超过45分钟,依规定可全额退票,该列车乘
客,可持原车票改搭其他班车,但不保证有座位,乘客到站后该车票
依旧可全额退票。(陈世河/台中报导)
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180224/1303530
作者: show1992 (我只是路过的)   2018-02-24 23:46:00
第一线都是奴就对了
作者: nelsony1216 (长跑王)   2018-02-24 23:47:00
142 1525台中停车/出发?!?!
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2018-02-24 23:49:00
该废除pp买新车了呆铁还在干嘛
作者: access (office)   2018-02-24 23:51:00
阿就退票了,你还想怎样?台铁只会这样思考
作者: akeji (akeji)   2018-02-24 23:57:00
站务:车子不是站务弄坏的,道歉什么?
作者: Wtrmln0708 (大大大西瓜)   2018-02-25 00:03:00
反正也不是第一次这样 而且还有下一次
作者: azcooper (cooper)   2018-02-25 00:03:00
误46分退全额满赚的其实 不然误44分如何??
作者: lc536894   2018-02-25 00:04:00
下跪道歉比较快
作者: a88152660 (Erictseng)   2018-02-25 00:04:00
运气真好 要是误点44分就没有赔偿了
作者: lc536894   2018-02-25 00:06:00
一人先发一千块红包压压惊好ㄌ
作者: a88152660 (Erictseng)   2018-02-25 00:07:00
而且持平而论 台中发生什么台北不清楚很正常 我通常都要看ptt才知道那里又误点了 靠路局官方给的讯息太慢了
作者: jasonpig (柑仔人)   2018-02-25 00:15:00
都退票了不然要怎样 ,改成只道歉不退票可以吗 ?
作者: azcooper (cooper)   2018-02-25 00:19:00
至少不是死伤事故连退都不能退
作者: andy19960820 (andy lin)   2018-02-25 00:29:00
一个花了钱就是大爷的概念
作者: Wtrmln0708 (大大大西瓜)   2018-02-25 00:45:00
台铁的横向沟通根本石器时代
作者: an123456781   2018-02-25 00:49:00
其实很好了吧!!!还好不是44分钟和你说不能退,会刚好46大概是怎么赶都赶不上吧,不然应该会想赶误点45内
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-02-25 00:53:00
服务香港化www
作者: traman (无名)   2018-02-25 00:55:00
广播不是都有道歉吗? 难道要土下座
作者: zxcc79   2018-02-25 01:06:00
叫你们长官出来下跪道歉
作者: driverpat (肝硬硬的)   2018-02-25 01:42:00
这种不经大脑思考的言论有什么好报的?
作者: blakespring ( ‵▽′)╮☆(__ __||)   2018-02-25 02:06:00
我看退票自动化好了
作者: peterlin057 (Peter)   2018-02-25 06:40:00
只退票没道歉跟只道歉没退票选一个
作者: ken5566 (休息是为了继续休息)   2018-02-25 07:05:00
怎么可能没道歉,列车延误造成您的不便敬请见谅,道歉一整条路呐
作者: jout3502 (小熊)   2018-02-25 08:32:00
不过为什么不能换票?
作者: ES699AP (人多必有白痴)   2018-02-25 08:49:00
叫机务处长出来道歉呀!
作者: zxcc79   2018-02-25 08:52:00
旅客说投诉的话先打五折起跳
作者: Akulamaru (Akula)   2018-02-25 08:57:00
站员:机务车子修不好干我什么事?机务:......(躲
作者: cvspka02953 (太风)   2018-02-25 09:10:00
不然还想怎样?
作者: start0917 (史搭特)   2018-02-25 09:15:00
每次都要求运务出来道歉 机电工都躲后面颇傻眼
作者: jout3502 (小熊)   2018-02-25 09:22:00
是说pp这样的状况还能再战几十年?
作者: miniuser (=.=)   2018-02-25 09:29:00
看不懂护航的 人家乘客是要大局人员跪下来五体投地道歉最好包个大红包、大礼盒登门致歉 或是几年搭车免费
作者: svel ( )   2018-02-25 11:13:00
一堆刁民
作者: bflove (徐浩)   2018-02-25 11:35:00
台铁误点率太高 常常又有事故 管理松散
作者: LienFong (jrfox31)   2018-02-25 11:41:00
吠基层有用,就不叫台铁了,有本事去叫上面的官来跪啊XDD
作者: sqr (发查它)   2018-02-25 13:18:00
旅客说的道歉应该是额外的赔偿 而不是只有退票
作者: mbmax323 (尖头雕花鞋)   2018-02-25 13:32:00
道歉时________不是常识吗
作者: temu2035 (temu2035)   2018-02-25 13:40:00
弯腰倒奶
作者: gotomedrs (MEXX)   2018-02-25 14:28:00
退票是一回事,然后诚意、道歉又是另一回事就像你吃到有苍蝇的面,难道店家退钱了事就无须道歉吗有时是奇摩子的问题。道歉让人感受诚意,反易得到谅解
作者: theclgy2001 (几分甜)   2018-02-25 16:11:00
一天到晚误点没效率 基层都没错 这些护航的拉基真希望有生之年看到台铁民营化 让这些拉基被开除
作者: ckroy (Careless Whisper)   2018-02-25 17:05:00
刁个啥 台铁打手真难看
作者: neo999 (香折)   2018-02-25 19:02:00
不意外拉,运转室常常一问三不知哩…难为票房了,台铁只能说没救了…科科
作者: azcooper (cooper)   2018-02-26 11:59:00
还是快民营化好了
作者: Akulamaru (Akula)   2018-02-26 12:59:00
上面某t是不是以为火车跟公共汽车一样说开就开的?
作者: r185 (R185)   2018-02-27 01:04:00
台铁准点超容易好吗? 一天砍300班车 落实保养 保证准点现在是被民代逼疯狂开车,很多都一直狂操 保养时间不足306-311-374,早上5点发动晚上10点半才能熄火,共17.5小时隔日371-314-323,早上5点半左右发动,晚上12点才熄火这样操法,能不坏真的是万幸了不是2天完就结束,常常晚上12点回去,早上5点又再次306循环到一定里程或有状况时,才会换一下车,而且是只换其中一组
作者: show1992 (我只是路过的)   2018-02-25 07:46:00
第一线都是奴就对了
作者: nelsony1216 (长跑王)   2018-02-25 07:47:00
142 1525台中停车/出发?!?!
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2018-02-25 07:49:00
该废除pp买新车了呆铁还在干嘛
作者: access (office)   2018-02-25 07:51:00
阿就退票了,你还想怎样?台铁只会这样思考
作者: akeji (akeji)   2018-02-25 07:57:00
站务:车子不是站务弄坏的,道歉什么?
作者: Wtrmln0708 (大大大西瓜)   2018-02-25 08:03:00
反正也不是第一次这样 而且还有下一次
作者: azcooper (cooper)   2018-02-25 08:03:00
误46分退全额满赚的其实 不然误44分如何??
作者: lc536894   2018-02-25 08:04:00
下跪道歉比较快
作者: a88152660 (Erictseng)   2018-02-25 08:04:00
运气真好 要是误点44分就没有赔偿了
作者: lc536894   2018-02-25 08:06:00
一人先发一千块红包压压惊好ㄌ
作者: a88152660 (Erictseng)   2018-02-25 08:07:00
而且持平而论 台中发生什么台北不清楚很正常 我通常都要看ptt才知道那里又误点了 靠路局官方给的讯息太慢了
作者: jasonpig (柑仔人)   2018-02-25 08:15:00
都退票了不然要怎样 ,改成只道歉不退票可以吗 ?
作者: azcooper (cooper)   2018-02-25 08:19:00
至少不是死伤事故连退都不能退
作者: andy19960820 (andy lin)   2018-02-25 08:29:00
一个花了钱就是大爷的概念
作者: Wtrmln0708 (大大大西瓜)   2018-02-25 08:45:00
台铁的横向沟通根本石器时代
作者: an123456781   2018-02-25 08:49:00
其实很好了吧!!!还好不是44分钟和你说不能退,会刚好46大概是怎么赶都赶不上吧,不然应该会想赶误点45内
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-02-25 08:53:00
服务香港化www
作者: traman (无名)   2018-02-25 08:55:00
广播不是都有道歉吗? 难道要土下座
作者: zxcc79   2018-02-25 09:06:00
叫你们长官出来下跪道歉
作者: driverpat (肝硬硬的)   2018-02-25 09:42:00
这种不经大脑思考的言论有什么好报的?
作者: blakespring ( ‵▽′)╮☆(__ __||)   2018-02-25 10:06:00
我看退票自动化好了
作者: peterlin057 (Peter)   2018-02-25 14:40:00
只退票没道歉跟只道歉没退票选一个
作者: ken5566 (休息是为了继续休息)   2018-02-25 15:05:00
怎么可能没道歉,列车延误造成您的不便敬请见谅,道歉一整条路呐
作者: jout3502 (小熊)   2018-02-25 16:32:00
不过为什么不能换票?
作者: ES699AP (人多必有白痴)   2018-02-25 16:49:00
叫机务处长出来道歉呀!
作者: zxcc79   2018-02-25 16:52:00
旅客说投诉的话先打五折起跳
作者: Akulamaru (Akula)   2018-02-25 16:57:00
站员:机务车子修不好干我什么事?机务:......(躲
作者: cvspka02953 (太风)   2018-02-25 17:10:00
不然还想怎样?
作者: start0917 (史搭特)   2018-02-25 17:15:00
每次都要求运务出来道歉 机电工都躲后面颇傻眼
作者: jout3502 (小熊)   2018-02-25 17:22:00
是说pp这样的状况还能再战几十年?
作者: miniuser (=.=)   2018-02-25 17:29:00
看不懂护航的 人家乘客是要大局人员跪下来五体投地道歉最好包个大红包、大礼盒登门致歉 或是几年搭车免费
作者: svel ( )   2018-02-25 19:13:00
一堆刁民
作者: bflove (徐浩)   2018-02-25 19:35:00
台铁误点率太高 常常又有事故 管理松散
作者: LienFong (jrfox31)   2018-02-25 19:41:00
吠基层有用,就不叫台铁了,有本事去叫上面的官来跪啊XDD
作者: sqr (发查它)   2018-02-25 21:18:00
旅客说的道歉应该是额外的赔偿 而不是只有退票
作者: mbmax323 (尖头雕花鞋)   2018-02-25 21:32:00
道歉时________不是常识吗
作者: temu2035 (temu2035)   2018-02-25 21:40:00
弯腰倒奶
作者: gotomedrs (MEXX)   2018-02-25 22:28:00
退票是一回事,然后诚意、道歉又是另一回事就像你吃到有苍蝇的面,难道店家退钱了事就无须道歉吗有时是奇摩子的问题。道歉让人感受诚意,反易得到谅解
作者: theclgy2001 (几分甜)   2018-02-26 00:11:00
一天到晚误点没效率 基层都没错 这些护航的拉基真希望有生之年看到台铁民营化 让这些拉基被开除
作者: ckroy (Careless Whisper)   2018-02-26 01:05:00
刁个啥 台铁打手真难看
作者: neo999 (香折)   2018-02-26 03:02:00
不意外拉,运转室常常一问三不知哩…难为票房了,台铁只能说没救了…科科
作者: azcooper (cooper)   2018-02-26 19:59:00
还是快民营化好了
作者: Akulamaru (Akula)   2018-02-26 20:59:00
上面某t是不是以为火车跟公共汽车一样说开就开的?
作者: r185 (R185)   2018-02-27 09:04:00
台铁准点超容易好吗? 一天砍300班车 落实保养 保证准点现在是被民代逼疯狂开车,很多都一直狂操 保养时间不足306-311-374,早上5点发动晚上10点半才能熄火,共17.5小时隔日371-314-323,早上5点半左右发动,晚上12点才熄火这样操法,能不坏真的是万幸了不是2天完就结束,常常晚上12点回去,早上5点又再次306循环到一定里程或有状况时,才会换一下车,而且是只换其中一组
作者: zxcc79   2018-02-28 02:30:00
DMU好像满耐操的,故障率印象不多?除了掉东掉西的
作者: komachi275 (笨笨熊)   2018-02-28 05:25:00
DMU引擎换过了换前也不少次挂辅助机车的
作者: zxcc79   2018-02-27 18:30:00
DMU好像满耐操的,故障率印象不多?除了掉东掉西的
作者: komachi275 (笨笨熊)   2018-02-27 21:25:00
DMU引擎换过了换前也不少次挂辅助机车的
作者: z821215100 (Well)   2018-02-28 16:39:00
DMU开出去会让车长被旅客洗脸,我看过几次旅客抓着车长问,为什么不换新车,柴油车很臭,会不会影响健康?尤其以北花之间容易看到,隧道太多

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