※ 引述《hicker (棒球版长假放完了)》之铭言：
: https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180108/1274547/
: 立法院临时会目前正在协商《劳动基准法》部分条文修正草案，本次修法引发劳动团
: 体不断抗争，桃园市产业总工会今天傍晚发出“卧轨宣言”，扬言将到台北车站第三
: 南下月台卧轨抗争，他们在月台上大喊“拒绝过劳！撤回恶法！”并有2人在冲突中
: 遭警方逮捕留置，其他数十人坐在月台上。
: 宣言指出，今天是台湾历史上第3次卧轨抗争。民进党政府上台以前，总统蔡英文承
: 诺要降低全年总工时，结果竟是“一场又一场噩梦”，行政院院长长赖清德提出史上
: 最恶劣的《劳基法》修正草案。他们表示别无选择，只能卧轨抗争，要求蔡英文及民
: 进党立即撤回《劳基法》修改案，否则劳工只能以性命相搏，抗争到底。
: （生活中心／台北报导）
: 宣言全文如下：
: 今天是台湾历史上第三次卧轨抗争。
: 民进党政府上台以前，蔡英文承诺工斗、承诺全台湾劳工，要降低全年总工时，提出
: 多项劳动政策的改革，靠着种种美好幻影，挟著台湾社会想打倒威权、落实经济民主
: 的殷殷期盼，再度执政。结果竟是一场又一场噩梦，2016年声称要落实周休二日通过
: 一例一休，硬是砍掉七天国定假日，2017年行政院长赖清德更是提出史上最恶劣的劳
: 基法修正草案，2018年等著全台湾劳工的会是什么呢。
: 前两次卧轨抗争都发生在国民党时期，1996年产业大举西进，许多传统工厂恶性倒闭
: ，因为政府未落实监督责任，导致工人的退休金、资遣费通通求助无门，被逼着卧轨
: 抗争，换来政府用代位求偿的方式来安顿这群工人；十多年后，政府反悔十多年前的
: 代位求偿，竟对这群老工人提告讨债，毫无体恤人民之心，2013年2月5日，老工人被
: 逼着再度卧轨抗争。
: 即将开始的2018年，我们一样看不见台湾劳工的未来，劳动条件只会继续沉沦。现在
: ，民进党政府即将通过史上最恶劣的劳基法修正草案，将7休1放宽为14休2、轮班间
: 隔从11小时缩短成8小时、每月加班上限提高到54小时、休息日加班费核实计算，将
: 劳动条件的底线交付劳资协商，放任劳工为资方所鱼肉。但血淋淋的教训就在眼前，
: 华航罢工的干部潘家洛、朱良骏、张书元、林馨怡一一遭到清算惩处，政府却几无约
: 束能力。
: 为了反对这部会危害全台湾劳工的劳基法修正草案，人民一次又一次走上街头，但面
: 对反对的声浪，民进党政府完全不知检讨，拒马愈架愈多、愈架愈高，台北城化身为
: 拒马城，民进党政府拒绝听见劳工的心声，拒绝让活生生的劳工走进他们的眼睛里，
: 这不仅仅是空间的象征，这就是台湾劳工的现实处境。民进党就是想碾压过台湾的工
: 人，我们希望能这部法案暂时停下来，我们别无选择，我们只能卧轨抗争。
: 今天是民进党时期的第一次卧轨抗争，我们不是为了影响台铁的劳工，我们都清楚台
: 铁劳工就是受害最深的一群劳工，一年365天都要出现在车站，24小时就算1天，但劳
: 动部长林美珠却说是“合法却不合理的班表”，继续放任过劳班表；我们不是为了影
: 响旅客，我们都深知许多劳工都是搭火车通勤，拖着加班到深夜的身体靠着车窗打瞌
: 睡。而这些都必须要被改变，我们站出来卧轨抗争，就是为了改变这些事情，从阻挡
: 劳基法修恶开始，从阻挡民进党带头驾驶的过劳列车，辗过全台湾劳工的身体开始。
: 我们要求蔡英文及民进党立即撤回劳基法改恶案，否则被蓝绿反复出卖的劳工只能以
: 性命相搏，抗争到底！
来自fun台铁
台铁局强烈谴责：陈抗行为不能影响列车行车安全及大众旅客的输运权益
新闻稿
发布单位：交通部台湾铁路管理局
发布日期：107年1月8日发
联 络 人：运务处处长张锦松
劳基法抗议团体今(1/8)日18时30分于台北站月台进行抗议行动，于20时21分8股恢复正常
通车，20时28分7股恢复正常通车，共影响21列次、650分，约12370人。
台铁局对于陈抗行为影响到列车行车安全及大众旅客的输运权益，台铁局表达强烈谴责。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1622119804493170&id=23565794647270
https://i.imgur.com/W3BrecW.jpg
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