楼主:
Stan6003 (巨猩)
2017-12-15 16:49:44忘记载走2百名乘客 新干线回声号名古屋站倒退噜
http://asahichinese-f.com/society/11245785
目前得知，1辆由名古屋站出发前往东京站的东海道新干线“回声(Kodama) 684号”，13日曾在名古屋站的月台在车门未开、200名乘客未上车的情况下发车。
据了解，站员按下紧急按钮，列车倒车约20公尺回到月台，让乘客上车才再次发车。
根据JR东海表示，13日晚间8点31分，列车在乘客未上车的情况下发车。发车时的流程，是最后一节车厢上车的车掌先打开车门后与驾驶员联络，联络完毕后再将车门关上；但当天研判是因为在车门未开的情况下便联络完毕，造成驾驶员误会车门已开关过(而发车)。除了乘客之外，原本应该要在中间车厢上车2位车掌也未能搭上车。
呵呵 东海你看看你
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2017-12-15 16:51:00东海在来线前几天也出大乱子
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2017-12-15 17:04:00最近新干线是在机瘟喔？！
作者:
GTOW (小胖)
2017-12-15 17:51:00新干线也懂冬眠不想动了
作者:
mackywei (唔嗯...)
2017-12-15 18:11:00这跟机瘟....算是程序出错吧？
作者: cutec (sasaki) 2017-12-15 18:49:00
这个除了那个负责开关门的列车长有问题外，其实驾驶室内的司机至少也可由户闭灯状态与车门全关的提示音去察觉门开关状态，而发觉车门没有打开过。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-12-15 18:51:00名古屋最近特别常出事
作者: bowfawho (待业青年) 2017-12-15 19:03:00
一定是没有民营化啦(疑?)
驾驶室的可能是太习惯那种环境 所以没注意提示音那些
作者: cutec (sasaki) 2017-12-15 19:50:00
其实依东海的作业程序，到站后司机也会确认车门开关的状况。
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2017-12-15 21:00:00耶拜请拜请拜请东海岸西海岸北投纱帽山莺歌出土炭
作者: cutec (sasaki) 2017-12-15 21:05:00
这也是倒退噜的一种...无误
楼主:
Stan6003 (巨猩)
2017-12-15 21:56:00kodama684名古屋发东京行
作者:
mstar (Wayne Su)
2017-12-16 13:16:00股尾跑去开新干线车啦？
作者: geesegeese (殴) 2017-12-16 22:32:00
一定是使徒引起的
作者:
TWN48 (台湾48)
2017-12-17 02:05:00请问一楼指的是什么事情？