https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171214-00050133-yom-soci
台车に亀裂が见つかり、１１日夕から名古屋駅に止まっている新干线“のぞみ３４号”
（Ｎ７００系、１６両编成）について、ＪＲ东海は１４日、同日の终电后から车両の移
动に向けた复旧作业に着手すると発表した。駅で台车を交换した后に车両を移动させる
予定で、ホームが使えるようになるのは１６日以降になる见込みという。
同社によると、１５日の始発までに１４～１６号车を切り离して名古屋车両所（名古
屋市）に移动させる。翌１６日未明には亀裂の入った台车がある１３号车をクレーンで
つり上げ、台车を正常なものと交换。その后に１～１３号车も移动させる。
ＪＲ西日本が保有する博多発东京行きののぞみ３４号は走行中に异音や异臭が确认さ
れ、１１日夕に名古屋駅で运転を取りやめてからホームに停车している。运行に使える
ホームが减ったことで、上り线の一部に１～１０分程度の遅れが出る状况が続いている
。
https://www.facebook.com/groups/125304120886568/permalink/1536000749816891/
现在的状况是这组车还停在名古屋站14号月台
两岛4线剩3线用 路线容量的使用状况已经爆炸
所以上行线会有误点的情况发生
要体验285赶点请趁现在(?
今天收班后会将14~16车拉到名古屋车辆所
16日之前将坏掉的13车转向架换成好的
而且要在月台做???
是我日文太烂
还是状况有严重到连把车拉到名古屋车辆所都办不到
必须占用一个月台面来做?
这次是西日本的包
东海会不会趁机敲竹杠讨营业损失阿