搭台铁到站10分钟未出站加收15元新制 确定不实施！
〔记者郑玮奇／台北报导〕明年起，台铁将推出全新“交通部台湾铁路管理局旅客运送契约”，原定要规定旅客旅客到站后，10分钟内应出站，若无正当理由，台铁可加收起码里程票价15元。昨日立法院交通委员会质询时，多名立委认为10分钟并不合理，交通部长贺陈旦也说，这样做确实有点太严格；对此，台铁局今日着手检讨，确定不实施。
台铁旅客运送契约是整合车站旅运服务规约、铁路运送规则规定，对于订定10分钟的规定，台铁局表示，主要是原先铁路运送规则中，有规定铁路机构，得规定车票经查验后旅客于车站、列车的合理停留时限；逾时限而无正当理由者，可按最高等级列车或车厢种类，补收合理乘车区间票价。合理停留时间及逾时补收票价计算方式，应纳入旅客运送契约规定中。
台铁明年元旦到站需10分钟内出站，消息出来后各界都关心，更要求好好检视、检讨。今日是消息发出后第4天，台铁检讨后，倾向先暂缓实施到站后10分钟内需出站规定，后续将再检讨，朝向延长该时限，或只限定末班车需特定时间内出站等方向，找出较合理方式。
台铁局运务处长张锦松表示，检讨后，发现各界所言都有道理，包含有些车站较大、下车点离出口较远、许多乘客习惯等人潮散去才出站、尖峰与连假人潮多，出站速度较慢等。现在员工去关心在月台逗留乘客，就被觉得多管闲事，若真的要执行该规定，势必会跟旅客有争执。所以经检讨后，决定不实施，仍用劝导、关心方式；但还是呼吁旅客尽快出站。
另外，未来这个运送契约，仍会视实际状况进行检讨，对于旅客搭台铁不同站进出时间，会考虑参考高铁与捷运方式，规划进出站总时数。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2276466

提出10分钟这建议的是哪位长官?

早建议过,台铁全面免费,就没有月台票问题了,上车就抢位置抢到就你的,也不用担心阿婆抢位,先抢先赢

误点都可以半小时，要求旅客10分钟?

有够蠢的决策 我还真不知道这要怎么抓

台铁超级废

2楼正确，台铁长官还不知道该怎么应变，头脑有洞吗？

十分钟超好笑 上班时间请他去汐科站走一下 若在最后一节车厢往反方向出口走+人潮+B卡出站时间 他十分钟走的出站嘛....

我很想看这个规定在平溪、十分、菁桐严正执法

也去拔林看看吧

典型的自取其辱措施～～不过看这新闻稿可以知道台铁还是不知错在哪里，还是没抓到重点，以后相同的错误还是会犯～

取消电子票证搭对号列车就解决了，不过刁民会出来哭

实施下去也无访，不用帮旅客想办法，旅客自己去想简单来说就是塞车费的概念囉，大家都不想被收就会拼命的赶快出站，这样自然就不会塞了只会一直想不可行，那就真的不可行了

楼上奇葩

楼上别跟U大湿认真

这样转乗怎么ㄅㄢ

推u大, 月台本来就不该逗留, 旅客要自己想办法赶快出站

万一以后月台开始卖拉面怎么办，不能吃完再走吗？

楼上上不知有车站即使下车后不逗留好手好脚没行李10分钟都不一定出得了站吗？

有人用电子票证搭区间还被加收自强票价的吗？区间还误点欸= =

之前uu卡搭自强超过70km在车上要补差价的内规也是超脑包…

哪位天才提的

帮嘘某楼提的内规，真的笑话

运务专出脑包高层

台中表示:

唉～台铁真的是

10分钟真的不太够 脑包政策....

...这有坐过火车吗.....