※ 引述《scabox (我是盒盒)》之铭言：
: http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201712060220-1.aspx
: 交长：10分钟出站太赶 台铁将柔性劝导
: （中央社记者陈苇庭台北6日电）
: 台铁日前修正“旅客运送契约”，元旦起旅客抵达目的地后，须在抵达后10分钟出站，
: 交通部长贺陈旦今天坦言，太严格，台铁则承诺，会有3个月劝导期。
: 台铁日前修正“旅客运送契约”，未来旅客抵达目的地后，须在抵达后10分钟出站，否
: 则会依照复兴号起码里程票价加收15元，新措施明年元旦上路。
: 民主进步党籍立委李昆泽今天在立法院交通委员会质询时提出，新措施在尖峰时间对身
: 障者和亲子旅客是强人所难。贺陈旦答询时也坦言，规定似乎有点太严格，将会要求台铁
: 规画适当劝导期再实施。
: 台铁今天发布新闻稿表示，新措施主要是考量旅客于通勤尖峰时间到站后，尽早离开月
: 台及付费区，可有效维护秩序及旅客安全。另验票闸门是依车种扣款，到站后及时出站可
: 减少因不同等级车种扣款之争议。
: 台铁说，初期将以柔性劝导为主要作为，对于年长者、行动不便或亲子族群，仍将主动
: 提供关怀与服务，本项新措施并不影响其权益，并于实施3个月后检讨。1061206
虽然用过不少次
不过我觉得电子票证去坐对号车
根本就莫名其妙，
这才是问题根本所在，
我觉得以后对号车最后三节
应该用捷运模式的长椅子弄自由座，
刷卡的全部去哪里 ，
只有站票的也去哪里
也不要算什么70公里，
顺便解决没票叫人家让位的北七
要打要死自己去那三节打XD，
谁在对号车厢没有对号票
就加罚两倍价钱多简单
反正以后就是刷卡搭乘
区间车区间快车还有对号车自由座
站票改成自由座票卖区间车的价钱
最后如果还有能力
再弄对号+自由座的区间快车取代莒光
为什么TRA
喜欢把这么简单的事情弄得这么复杂XD