首先我要承认是我自己蠢...
因为今天搭车提了大包小包满多东西的
回到家突然想不起出站时有没有刷过卡Orz
(我家是无人招呼站 而且出站和进站共用同一种机器)
第一个想到的是上悠游卡网站查
...结果只能查3天以前的
所以我想说跑回车站刷刷看
大不了刷过的话就再被扣个同站进出的14元
总比锁卡要花843元解卡来得好
刷完显示 进站 Good! 表示我刚刚刷过了
不过新的问题来了 接下来不管我怎么刷
他都显示 已进站 请勿重复刷卡
怎么跟我查到的不一样!!
说好的1小时内同站进出扣14元呢!!
看到对面月台有另一台机器 跑去刷刷看
一样显示已刷卡Orz
后来我打去问管理车站问
站务人员也不知道该怎么办
他本来是叫我不要再刷进站那台机器
要我改刷出站那台
然后听到说我这里进出站是共用同一台他也傻眼了
还建议我搭到下一个车站刷出站再坐回来 (蛤)
电话中我自暴自弃地再刷了几次悠游卡
最后一次居然成功显示 出站 14元!!
连站务人员也觉得莫名其妙
总之能解决真的是太好了
虽然台铁网站查不到 站务人员也不知道
但我想同站进出是有最短时间限制的
因为我待在车站的时间刚好有北上南下各一台列车进站过
所以这个最短时间大概是20分钟左右
如果下次遇到跟我一样耍蠢的状况 不要惊慌
在车站滑个手机 等个20分钟左右就可以刷卡出站了!!

罗东无障碍电梯外的机器也是进出站共用一台

无人站有的是双向的 入跟出在同一台

不过这部分大概就只有台铁负责的单位或设备商知道

虽然这里讨论高层也不会看到，不过应该变成：刷卡机，如果旁边没有同类，就单纯计算进出，不判断是否重复进站这样……

不然就是车站进出机器分开的话就没有设间隔时间限制但是如果机器不够得进出用同一台大概会要求工程师做出区别重复刷卡和同站进出的差异

如果真的有时间间隔，一小时以内但是20分钟以上扣14元的设定蛮奇怪的…明明同站进出是符合规定的，我的推论是就是同站进出的语法没写好没有反应过来旅客再刷就是要出站。

Ubike连刷都可以扣款0元了 看台铁有没有心做而已

有个疑问，同站进出就算是同一台刷卡机也要进出进第三次才会扣第二次的钱。那为何还需要设定时间间隔呢？

台铁为避免重复扣款 而衍生其他问题 是台铁自己的事台铁自己省机器的钱 问题就自己承担

江电看过有一站也是同一台，平交道那个

八斗子跟崎顶都有分 永靖是五年前还不能刷悠游卡的时候XD

我去过的招呼站有八斗子 崎顶跟永靖

请问照规定同站进出机器不给感应 旅客哪里犯了错

没看过进出站用同一台，上周日在外澳、八斗子进出站都有分源泉也是有分

所以使用者只好浪费20分钟或是自己承担八百多块囉

说去I bon查的...要不要去看看一些招呼站离超商有多远？不过话说使用者本来就要确实刷进、刷出的义务就是了但是有时候少数卡片、或是卡片商感应不良又是一段小故事原po叙述也没什么抱怨的感觉，比一堆在车站拍桌要你们经理出来解决(?)的优良乘客好很多

台中的公共汽车也不能在同一机同一站连刷的

奇怪 有海线一堆无人站都有分刷出和刷入不同台机器了怎么会有车站同一台

说要废掉的是认真的吗

所以说像这种招呼站根本可以废了，花钱设站设机器还要维护结果到头来抱怨的还是比感谢的还要多

请善用 爱崩 可以即时查询喔7-11是你的好邻居

人流少车站都盖了，却不放进出闸口机器两台，省那一点钱却要多管理问题，伟哉高层

其实某些运具的刷卡机也有类似设定　经过一段时间后再刷才会判定出站or下车or再次扣钱 看时间设多久只是这种设定通常是统一 理论上不是一般站务的层级可以随意去调整每一站或每一台就是

永靖

我记得新富站也是进出共用

你怎么不去 7-11 的 ibon 查?至少 ibon 查卡片内容是即时性的

永靖只有一台喔?

6楼好笑会这样设定就是避免真的要搭车的旅客误连续感应两次

台铁自己的问题 其实可以不必浪费时间等 保留好不给刷出的证据直接出站 下次解卡拒缴罚金吧

可能那车站有做时间设定，区间车密度不高?

同一台进出的刷卡机可能有设定时间间隔进出不同台的刷卡机没有这个问题

进站和出站的读卡机是分开的吧？和公共汽车不一样

有实验精神，推

KIOSK的会是即时资讯喔，请善用ibon famiport...等

拔林也是进出共用

至少有间隔才不会有人手残连续感应马上被扣款当然至少加个告示牌会比较洽当虽然多数台湾特产进车站就会变文盲也没办法就是了

南部屏东线的招呼站：锅来/麟洛...等站都是南下北上月台上进出站都用同一部机器刷卡。