花东铁路双轨电气化计画 二阶环评严审
（中央社记者吴欣纭台北8日电）环保署环评大会今天决议，由于花东地区铁路双轨电气
化开发案，路线经过花东纵谷风景特定区等地质敏感区，会议决议进行二阶环评审查。
环保署今天召开环境影响评估审查委员会第320次会议，会中审查第四案“花东地区铁路
双轨电气化计画环境影响说明书”，决议进行第二阶段环境影响评估（二阶环评）。
今天环评委员认为，此案行经花东纵谷风景特定区，邻近池上活动断层地质敏感区、国定
考古卑南遗址，对环境有重大影响之虞，决议直接进入二阶环评。
花东地区铁路双轨电气化计画是前瞻计划中的基础轨道建设计划，开发单位交通部铁路改
建工程局规划于花东地区铁路花莲至知本路段，排除已完成瓶颈路段双轨化的54.6公里，
针对目前单轨路线约107.8公里进行双轨化工程。
交通部铁路改建工程局预估，将来这一段双线运转后，区间车交会等待最多可缩短90分钟
、普通自强号可缩短56分钟、直达自强号也能缩短22分钟。
依照环评法施行细则，铁路开发或延伸工程长度达30公里以上，应进入二阶环评审查。交
通部代表今天在会中表明路线是既定路线、扩增的路面宽度范围有限，原本期待不用进行
二阶环评。
依据环境影响评估法第8到12条，进二阶环评的开发单位除了公告环境影响说明书30天、
举行公开说明会等，主管机关还要邀集目的事业主管机关、相关机关、团体、学者、专家
及居民代表界定评估范畴，开发单位参酌后要编制评估书初稿，后续还有公听会、主管机
关审查等程序。1061108
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201711080401-1.aspx
(中央社 106/11/08)