前几天完成了一次简单的客运/铁道环岛. 其中因为东干线/南回线路段大多
使用公路客运来移动, 借此趁机拜访了几座无法(或不易)搭火车前往的小站
1. 舞鹤号志站
从光复搭乘花莲往玉里/富里的1137/1142客运在"马立云"下车后步行前往
GoogleMap有标示其确切地点. 一般会走到位于尚未通车的新线与现役旧线
中间的小村落拍摄这个不在时刻表上的秘密车站
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36508333094/
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/37203543991/
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36508324394/
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36508320304/
自强隧道2.0 (如果把扫叭算进去的话应该是3.0...XD)
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36534026563
新线 + 舞鹤铁桥, 它们正式通车的那一天, 也将会是本站功成
　　身退的时候T_T
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/37346463225
　　 ＤＲＣ１０００　(它怎么跑这来啊@@？)
　　https://www.flickr.com/photos/[email protected]/37203537031
话说...不知道版上有没有前辈能提供旧扫叭隧道(无穷)的确切前往方式?
看过网络上的一些游记后当下还是不知道怎么走
2. 大禹
　　　一样是搭乘花莲客运1137/1142前往
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/37173855542
　大禹站在民国86年左右就因为客源不足遭到废止的命运. 然而
　　站房一直被当地居民维护的不错. 可惜这几年本站到三民中间的路
线进行改造. 结果车站本身就被当成工寮使用所以不但堆满了杂物
　　原本的布置也被拆的七零八落. 希望之后有机会可以恢复原状...
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36534001053
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36508290624
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36949217700
车站附近的田野
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36508297044
大禹前往三民间的旧花东线
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/37155730166
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36949191760
(远处有台怪手. 可能在进行废线的拆除/路轨回收作业!!!)
已经不再使用的旧线太平溪铁路桥　
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36949173660
在三轩聚落附近还保持一段完整的旧线
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36949163170
新线 - 三轩铁桥
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36533925223
同场加映 -
玉里(新) https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36508212644
富里(新) https://www.flickr.com/photos/[email protected]/37155662296
(拉完皮后的富里站真的很美!!)
3. 泷溪
　从富里搭4642区间车前往台东. 之后转乘台铁南回铁路替代运输之0979
(车辆/司机由国光客运屏东站提供), 19:00由台东车站发车前往泷溪
　　https://www.flickr.com/photos/[email protected]/37173701032
　
　　抵达泷溪约20:30, 比表订时间提早了约20分钟, 事实上除了
　知本站以外. 太麻里和金仑站都没有绕进去. 不知道是不是火车站
　有事先通知司机说没有旅客需要搭乘. 事实上整台0979连我在内只
有三名乘客XD
　　https://www.flickr.com/photos/[email protected]/37155647726
　　
　　泷溪之夜 -
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/37346591005
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36508177254
(夜宿铁道系三馆背包客栈)
　　泷溪之晨 -
　　https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36508160264
　　https://www.flickr.com/photos/[email protected]/37203375591
　　https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36508149924
　　https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36508168884
之后搭顺行的3514区间车前往古庄
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/37173670632
云隙光
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36508144274
4. 古庄
　　其实原本行程规划是没有要去古庄的. 可是临出发前才看到版上讨论串
　说古庄可能到下个月就会停办客运, 变成号志车站. 所以就把握机会
过去一探究竟
交会逆行的3501次
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/37173665872
离去的3514/3501
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36508139654
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/37173661042
这个站牌之后还会在吗??
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36508132684
再一次, 也许是最后一次拍摄古庄站
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/37173656092
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/37173654242
不知道这玩意装好后被过几次??
(至少我有用XD...因为泷溪站现在早上到9:00才会卖票)
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/37173655202
真的要告别了T_T (站内台铁公告, 请旅客以后改由大武站乘车)
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36508126364
最后加映 - 普快车3671 from 枋寮站
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/37173607922
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/37203289201
话说, 这天的3671的编组是我最爱的SPK三代同堂阿!! (578+609+717)
可惜这次是顺行环岛, 所以跟他无缘Q_Q
蓝皮普快车远去的身影...再过几年此情此景将一去不复返!!
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/36948960400

" target="_blank" rel="nofollow">
扫叭隧道北口

补充一下 舞鹤站旁那条通上去扫叭隧道的小路就是以前762mm的路线

debug:1142非1141，一个光复玉里一个花莲梨山，差很多另外，要给花客贡献营收应该是没人反对但其实搭到瑞穗再转公路客运即可XD

居然有人开车去古庄 = =

古庄不开车难道等车等到趴掉？

原PO XD

古庄站停止售票，还有到站补票吗？（像山里那样）

十几年前有算好时间折返搭，小停一下古庄。

古庄其实外面就是大武公所，离台9线不远几年前去的时候走到外面搭车也没多久

太麻里等站就是停靠客运的站牌 不会再绕进去了回m大 以后普快不停古庄了

古庄站离尚武市区太远了

推荐这篇游记。另外小恶搞一下：假如舞鹤有站房，应该摆几只舰娘当装饰。

今天也去了一趟古庄" target="_blank" rel="nofollow">
" target="_blank" rel="nofollow">
只能说此情此景将成追忆…