高铁南港到板桥车票买不到？有旅客向《苹果》投诉，指高铁无预警拒卖南港到板桥间短
程车票，质疑官网有标价，到窗口却不能购买，对方告知不卖台北三站南港、台北、板桥
间车票，但他事后却发现询南港到桃园车票可以正常购买，代表明明有空位，但较短区间
的南港到板桥间却不卖，质疑高铁不卖短程令人匪夷所思。高铁则表示，高铁并非不卖短
程票，但高铁以服务中长途旅客为主，配票上南港到台北或板桥车票配额较少，民众遇到
状况是已售光，并非不卖。消基会则呼吁高铁应兼顾短途和长途旅客需求。
民众陈先生投诉，指他昨天8月16日欲搭乘晚间7时南港发车之高铁前往板桥，但晚间6时
利用高铁app(T-express)订票时，app却显示“已额满或未开放销售”。晚间6时半抵达高
铁站于自动售票机购票，亦显示“已额满或未开放销售”。之后直接前往窗口排队，窗口
人员表示：“我们基本上不卖台北三站(南港、台北、板桥)之间的车票”。
陈先生表示，他事后改搭捷运，在捷运上改查询“南港到桃园”的票，结果可以正常购买
，代表较短途的南港到板桥间明明有位子，但高铁却不卖。 他质疑既然高铁官网上有标
价，为何透过各种管道皆无法购票？车站或网络上也没有公告，民众如何得知高铁拒售短
程？
陈先生说，因为他是大学生，当班次享有大学生7折优惠，从南港到板桥仅45元，只比捷
运贵9元，但速度较快且有位子可坐，所以他昨天才打算搭高铁。不料高铁不卖短程，令
人匪夷所思。何况从板桥上车的乘客的座位，在南港~板桥之间也是空位，与其让座位空
著，为什么不让有需求的旅客购票呢？
高铁公司经查后则表示，南港到板桥间并无拒卖短程车票，但因高铁为长距离城际运输工
具，考量座位资源有效运用，以及南港至板桥区间另有班次密集之捷运、台铁等运输工具
可取代，因此南港到板桥间配票数量比较少，至于配票多少没有一定比例，也未有统计，
高铁会依供需状况设定对号座车厢短程区间可预订车票数量上限，保留给中长距离旅客优
先订购，避免影响长程区间旅客的权益。
高铁也指出，高铁旅客中，要买南港到板桥、台北到板桥等的短区间高铁旅客真的很少，
只有之往推出ibon推凭票根星巴克买一送一优惠时，有比较多人买这样的短区间，之后就
几乎没有了。
消基会董事长游开雄表示，高铁车速快，对于商务和旅游需求，服务族群确实会有区隔，
因此有配票考量，高铁说法某个程度可以理解，但若消费者也有短途需求，建议高铁应尽
量短途和长途都可以兼顾，应克服技术问题让配票更弹性。
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170819/1185458/