西班牙AVE高速铁路 马德里-巴塞隆纳 纪实
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以下为PTT文字版:
这次旅途的最后一段火车行程是西班牙两大城-马德里往巴塞隆纳的AVE高速铁路体验，
欧洲的铁道之旅千变万化，即使搭了好几段不同的列车，心里还是充满期待。
乘卧铺夜车自里斯本返抵马德里Chamartin车站后，首先搭了Renfe近郊铁路Cercanias移
动到Atocha火车站。
这座火车站与Chamartin有着截然不同的风格特色，规模乃马德里首屈一指。
内部大厅遍植花草绿树还有水塘，在当初那个年代应该是相当突破性的设计。
乌龟和鱼儿在池中悠然自得
漫步丛林间晨光从头顶洒落，非常清新舒适。
是西班牙极具指标性的火车站之一，这里曾在2004年惨遭恐怖攻击，站内还特设纪念碑悼
念，是西班牙近代史血泪的一页。
Atocha车站运量颇大，光出发就分为两层，且要先查验车票并通过安检。
进入管制区后可看到一个个编号闸口，有几分搭飞机的错觉。
这次持有欧洲火车头等舱通行证，因此可使用贵宾室。
renfe在Atocha这个枢纽车站设置了小有规模的Sala Club贵宾室
内部空间不小
有各式座位适合办公或休息并提供Wi-Fi
咖啡、各式饮料
零食饼干
比起Chamartin的贵宾室更胜一筹
终于来到登车时间! AVE高铁列车外型流线充满速度感。
电子显示板提示列车编号(3103)、车厢号码(1)及路线(马德里Atocha经
Zaragoza-Delicias到巴塞隆纳Sants)
列车外观，AVE为“鸟”之意，因此LOGO也融入了飞鸟意象。
头等舱通行证对应到AVE的特等车厢
内装新颖现代
车厢通道以枫木壁面包覆，并标示了是SIEMENS西门子103型列车。
洗手间
特等车厢采1-2配置皮革沙发座椅，还有4人面对面的座位设计。
相当宽敞舒适，车厢间另有行李架不过有点不敷使用，有大行李的话建议尽早上车置放。
桌面，左右两侧还可再延展开。
资讯版有西/英语显示列车资讯，行驶时还会提示列车速度，在这马德里-巴塞隆纳超过
600公里的路程可达逾300km/hr，只消约2小时45分就能抵达巴塞隆纳!
巴塞隆纳Sants火车站，地下封闭式。
终于来到本次旅程最后一个也是最期待的一个城市，热情与艺术交织的巴塞隆纳!
这趟旅途也初次体验了卧铺夜车和西班牙AVE高铁，着实新鲜而印象深刻，没想到航空迷
也能如此沉醉坐火车游欧洲的乐趣!
感谢收看，取材时间:2017.7。

那种植栽要在室内长的好是不容易的，所以屋顶有搭配采光。

所以桃捷北车竹林有救吗？

那个听说会换成假竹。

巴塞隆纳也刚被恐攻，希望世界和平，不再有人受难！ R.I.P

巴塞隆纳的旅游很有特色 大众运输也很便捷 R.I.P

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