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桃园前瞻斥资964亿元 8年内完成铁路地下化
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内文:
桃园铁路地下化可行性研究报告于7月31日获行政院核定,即将进入综合规划及工程设计
等实质设计阶段,总经费964亿元,其中市府负担229亿元、自偿性经费为181亿元,主体
工程由交通部所属单位办理,市府则负责周边都市发展,铁路地下化预定民国2025年完成
,桃园市长郑文灿今主持市政会议时表示,市府会做好各项准备工作,也会积极向中央争
取加速核定综合规划及施工期程,减少市民在施工期间的不便。
郑文灿表示,桃园铁路地下化可行性研究报告7月31日获行政院核定,将交由交通部所属
单位办理综合规划及工程设计,而在“前瞻基础建设计画”中,交通部明年亦已编列铁路
地下化5,000万元的综合规划费用,桃园铁路地下化即将进入实质设计阶段。
郑文灿指出,桃园铁路地下化方案,从新北市凤呜站到桃园市平镇站,新北市路段因为盆
地地形所以采取高架化,桃园市路段则采取地下化,除桃园、内坜、中坜等3座原有车站
外,将增设中路站、永丰站、中原站、平镇站等4座通勤车站,消除8座高架桥、8处地下
道、20座平交道,也打通前后站,减少都市发展阻隔,对桃园都市发展的效益非常大。此
外,铁路地下化后腾空的路廊,可增加1条18公里长、25公尺宽的“新台1线”,让桃园南
北交通更畅畅。(突发中心张沛森/桃园报导)