http://www.cna.com.tw/news/ahel/201708090277-1.aspx
花东增开倾斜式列车 停关山池上站
（中央社记者卢太城台东县9日电）台铁局9月6日后将微调火车时刻班表。民进党立委刘
櫂豪表示，台铁局运务处长张锦松允诺，台北-台东将增加倾斜式列车，并且增停关山、
池上等站。
刘櫂豪今天发布新闻稿表示，他今日在立法院办公室邀集台铁局运务处长张锦松研议台铁
9月6日南回电气化施工做班次微调。
刘櫂豪新闻稿表示，因应南回电气化工程施工所需，台铁局需调整班表，北东火车时刻一
并微调。他要求台北至台东行车时间超过5小时、利用率较差车次404和435次调整为倾斜
式列车。台铁局允诺规划以406、421车次替代，台北至台东乘车时间分别为4.5小时及3.5
小时，缩减行车时间提升服务品质。
另外，台东纵谷线乡亲一再反映希望能增加停靠站，旅游业者也希望417车次太鲁阁号能
增停，以配合旅客上午11时退房后能有列车搭乘返回北部。台铁局研议后允诺417车次及
402车次将增停关山站及池上站。
刘櫂豪新闻稿表示，许多乡亲反映倾斜式列车开放站位议题，希望台铁能尽速研议在安全
无虞的前提下，考量乡亲的实际情况，例如末班车民众需赶着返乡或是订位仅部分路段者
，例如订位仅到花莲，花莲以后路段可以站位到台北，台铁局强调会尽速研议，解决乡亲
返乡需求。1060809
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-08-10 19:20:00拜托增设自由席车厢，并且调降自由席车厢的费用，我不想花钱买座位还要跟站票挤。
作者:
access (office)
2017-08-10 19:27:00调降? 3%有个鸟用?自由座本意本来就不再低价了
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-08-10 19:35:00一次载多人比较重要，支持EMU800上场变自强，让乡亲都能回家
北东超过五小时的自强号...407次DMU改点后还是6小时
嫌时间长又要增站 开摇摇车又该一票难求 这些地方民代都不觉得自己的要求很矛盾吗
作者:
easydo (.....)
2017-08-10 20:02:00407想减少停站缩短时间应该也没办法吧 附近的班次401 405
作者:
lexar (hot n' cold)
2017-08-10 20:03:00乡亲都希望从自家车站开车后直达台北，台北开车后直达想停的站
作者:
easydo (.....)
2017-08-10 20:04:00411花东间都不是停多站的 要是407也这样排 有些站譬如富里 光复那个时段就都没车可搭了
作者: geesegeese (殴) 2017-08-10 20:11:00
加班车才有用学国道客运的加班数量才能解决一部分
作者:
karl0928 (台中老男人)
2017-08-10 20:15:00上星期从台北坐404到台东，屁股坐到痛
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2017-08-10 20:25:00407早上超多人搭的 希望可以改成北花半直达的PP
作者:
easydo (.....)
2017-08-10 20:31:00大概是因为车不够 所以台铁才会排DMU去跑北东和北花如果车够的话 我是觉得在南回电气化完成之前 让DMU去跑有经过南回的路线的班次(高雄台东 高雄花莲 彰化台东)就好
作者:
aahome (少说话)
2017-08-10 20:41:00车越跑越慢是被乡亲玩死的不能怪民代
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2017-08-10 21:29:00回1楼 这样应该改增班EMU800跑直达排点会比较容易执行
作者:
figaro (安耐晒男孩)
2017-08-10 23:44:00柴联本来就适合直达 可悲的鬼排点！看看精美的217 236 唉！
435和404终于要掰了 将近6小时跟莒光号比慢北东DMU应该全部拿来跑左东或左花多点直达PP压在北东4'20,部分北东摇摇车可以轮流停小站，只保留2班来回3'30直达，其他摇摇车时间抓在4'00-4'20之间
作者:
fx38 (别再自我感觉良好了)
2017-08-11 10:12:00常常在说票难买，不然就全部改自由座，票卖多少就多少就好了每年都会探讨座位分配问题，听了也很烦..
作者: B17917 (区间快) 2017-08-11 18:20:00
如果407恢复1052次～404恢复1053次水准应该会让人比较想搭～
1052次喔，好像是56次莒光砍掉就变成这样了orz
作者:
fonut (fonut)
2017-08-14 18:41:00花东中间里面只有玉里最有资格停普鲁吧 关山只是勉强可以