[新闻] 花东增开倾斜式列车 停关山池上站

楼主: Karren965 (艾丝翠德的妹妹)   2017-08-10 18:47:49
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201708090277-1.aspx
花东增开倾斜式列车 停关山池上站
(中央社记者卢太城台东县9日电)台铁局9月6日后将微调火车时刻班表。民进党立委刘
櫂豪表示,台铁局运务处长张锦松允诺,台北-台东将增加倾斜式列车,并且增停关山、
池上等站。
刘櫂豪今天发布新闻稿表示,他今日在立法院办公室邀集台铁局运务处长张锦松研议台铁
9月6日南回电气化施工做班次微调。
刘櫂豪新闻稿表示,因应南回电气化工程施工所需,台铁局需调整班表,北东火车时刻一
并微调。他要求台北至台东行车时间超过5小时、利用率较差车次404和435次调整为倾斜
式列车。台铁局允诺规划以406、421车次替代,台北至台东乘车时间分别为4.5小时及3.5
小时,缩减行车时间提升服务品质。
另外,台东纵谷线乡亲一再反映希望能增加停靠站,旅游业者也希望417车次太鲁阁号能
增停,以配合旅客上午11时退房后能有列车搭乘返回北部。台铁局研议后允诺417车次及
402车次将增停关山站及池上站。
刘櫂豪新闻稿表示,许多乡亲反映倾斜式列车开放站位议题,希望台铁能尽速研议在安全
无虞的前提下,考量乡亲的实际情况,例如末班车民众需赶着返乡或是订位仅部分路段者
,例如订位仅到花莲,花莲以后路段可以站位到台北,台铁局强调会尽速研议,解决乡亲
返乡需求。1060809
作者: SHR4587 (SHR4587)   2017-08-10 19:20:00
拜托增设自由席车厢,并且调降自由席车厢的费用,我不想花钱买座位还要跟站票挤。
作者: access (office)   2017-08-10 19:27:00
调降? 3%有个鸟用?自由座本意本来就不再低价了
作者: MiaoXin (妙信)   2017-08-10 19:35:00
一次载多人比较重要,支持EMU800上场变自强,让乡亲都能回家
作者: andy810625 (瘋子凱)   2017-08-10 19:39:00
北东超过五小时的自强号...407次DMU改点后还是6小时
作者: pikachu9237 (小猪)   2017-08-10 19:42:00
嫌时间长又要增站 开摇摇车又该一票难求 这些地方民代都不觉得自己的要求很矛盾吗
作者: easydo (.....)   2017-08-10 20:02:00
407想减少停站缩短时间应该也没办法吧 附近的班次401 405
作者: lexar (hot n' cold)   2017-08-10 20:03:00
乡亲都希望从自家车站开车后直达台北,台北开车后直达想停的站
作者: easydo (.....)   2017-08-10 20:04:00
411花东间都不是停多站的 要是407也这样排 有些站譬如富里 光复那个时段就都没车可搭了
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2017-08-10 20:06:00
光复早上只有407这种烂车可以上台北
作者: geesegeese (殴)   2017-08-10 20:11:00
加班车才有用学国道客运的加班数量才能解决一部分
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2017-08-10 20:13:00
真的觉得北东用DMU停一堆站很没良心
作者: karl0928 (台中老男人)   2017-08-10 20:15:00
上星期从台北坐404到台东,屁股坐到痛
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2017-08-10 20:25:00
407早上超多人搭的 希望可以改成北花半直达的PP
作者: easydo (.....)   2017-08-10 20:31:00
大概是因为车不够 所以台铁才会排DMU去跑北东和北花如果车够的话 我是觉得在南回电气化完成之前 让DMU去跑有经过南回的路线的班次(高雄台东 高雄花莲 彰化台东)就好
作者: aahome (少说话)   2017-08-10 20:41:00
车越跑越慢是被乡亲玩死的不能怪民代
作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory)   2017-08-10 20:54:00
我也希望改PP 但车可能不够
作者: CORSA (重型爬行兽)   2017-08-10 21:29:00
回1楼 这样应该改增班EMU800跑直达排点会比较容易执行
作者: ewing112233 (认真的男人最英俊)   2017-08-10 21:33:00
柴联停靠站减少速度不会慢啦~台铁少玩这种数字游戏
作者: rocky9137No2 (麦寮卫生棉)   2017-08-10 21:34:00
开敞车专列 载好载满
作者: andy810625 (瘋子凱)   2017-08-10 22:12:00
除非407降等拿莒光跑,DMU改成直达车?
作者: figaro (安耐晒男孩)   2017-08-10 23:44:00
柴联本来就适合直达 可悲的鬼排点!看看精美的217 236 唉!
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-08-11 00:08:00
447和448可以适度开放站票,毕竟末班...
作者: azt911231 (丝丝爱妳ㄛ~♥ )   2017-08-11 03:06:00
435和404终于要掰了 将近6小时跟莒光号比慢北东DMU应该全部拿来跑左东或左花多点直达PP压在北东4'20,部分北东摇摇车可以轮流停小站,只保留2班来回3'30直达,其他摇摇车时间抓在4'00-4'20之间
作者: fx38 (别再自我感觉良好了)   2017-08-11 10:12:00
常常在说票难买,不然就全部改自由座,票卖多少就多少就好了每年都会探讨座位分配问题,听了也很烦..
作者: B17917 (区间快)   2017-08-11 18:20:00
如果407恢复1052次~404恢复1053次水准应该会让人比较想搭~
作者: andy810625 (瘋子凱)   2017-08-11 18:32:00
1052次喔,好像是56次莒光砍掉就变成这样了orz
作者: handsome8888 (星云)   2017-08-11 23:33:00
不然447、448末班改PP?
作者: fonut (fonut)   2017-08-14 18:41:00
花东中间里面只有玉里最有资格停普鲁吧 关山只是勉强可以
作者: garrickhsu (Pooh.H)   2017-08-20 00:28:00
干嘛停池上啊

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