这次难得有机会去四川探亲，在九寨黄龙玩了几天之后住在成都的亲戚家
因为我想体验一下动车，委托亲戚订了成都南到彭山北（外祖父老家）的车票
班次是C6261 成都南09:32发，彭山北10:03到，约需31分。
不过我搭车当天因为昨天晚上睡晚了，差点赶不上= =
当时正逢尖峰时间，塞车超严重，还想说万一搭不上怎么办？
所幸还是搭上了。
动车票是亲戚帮忙取的，采用背磁方式，不过车票形状看起来比较像是台湾高铁的票
票价23块，还算合理。
http://i.imgur.com/oXXv6fx.jpg
当天的班次由CRH380A（8辆编成）担当，我到站的时候列车已经停在月台上
http://i.imgur.com/4QvpKrD.jpg
(照片在彭山拍的)
赶紧上车去找自己的位置
不知道是什么原因，列车所有的通道门都是打开的
似乎是防范上的因素
而且每个车厢(似乎)都有一位服务员
工具间很多很多，所以车厢座位比较少
我的座位在5车2D，但是到位置的时候就有一个人希望我换位子，我也答应了
换到同车的3A座位
该车的座位排列(以前进方向来说)是FD CBA
http://i.imgur.com/KVyKDt5.jpg
http://i.imgur.com/ZRHzJy1.jpg
采用可以旋转的座位，不过我没量间距
不过座位底下的余裕空间感觉仅少
座位布套是蓝色配上花图案，座位前方的口袋不是网状，是与布套一体成形
里面有熊猫图案的清洁袋（好久没在台湾的火车上看到清洁袋了，记得以前是塑胶袋
上面有路局徽章）
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除此之外没别的东西
座位下方还有电源插座呢！
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车厢装潢蛮不错的，端面化妆版采用木目调
搭配间接照明与玻璃行李架，整体格调颇高。
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http://i.imgur.com/FQtXXhl.jpg
乘客蛮多的！满座之外还有站几个人
窗户很大，窗框也颇宽的，不过车壁向内倾斜的程度有点大
乘车舒适度略受影响。
9点32分，列车准时从成都南站出发
出发之后我去看看车内贩卖的东西
因为来不及在成都吃早餐
亲戚有给我100块人民币，叫我在车上吃
刚好5车有个车内贩卖柜台，有一位长相不错的小姐坐镇
她说有卖米饭、包子馒头之类的
我随口问她一个包子多少钱？他说10元，我瞬间傻眼= =
10元已经可以在彭山吃很好了，我何必在动车上吃一个10元的包子呢？
便索性不买
车内贩卖小姐也不给拍照...
列车车速不高，双流机场周围隧道仅能开到140km/h(实际上只有135km/h)
其余路段也只能开到200km/h(实际上195km/h)
不过舒适度蛮高的，可能因为没盖好几年加上车速不高吧
车内环境也相当安静
虽然一开始成都-双流比较吵，但过双流以后感觉就很普通
过双流以后，乘客减少很多，我旁边的两个人也在双流下车
取而代之的是一位阿嬷与小孩
他们问我可不可以换到走道？我答应了
不过走道的座位感觉坏了，坐垫摇摇晃晃的o'_'o
阿嬷说孩子住在一旁新津县，因为孩子放假了
为了不给父母负担，所以阿嬷把孩子接到峨嵋的老家
搭乘动车较大巴舒适，不过新津停靠的班次比较少，所以就去双流机场搭
峨嵋这地方我还没时间去啊！希望下次有机会去。
孩子还问我为什么现在没有会冒烟的火车了？
我就回答说“因为蒸气火车要铲煤、烧水，太麻烦，所以被淘汰了”
不过我后来才想到同在四川的嘉阳还保留蒸气火车啊！没和孩子说...
列车不一会儿就到彭山了
到彭山的时候，我又从车内贩卖的柜台经过
看到有一个人吃类似学校附近香X自助餐的东西
但是觉喷度颇高，不知一份多少？
我再问一下车贩小姐，他还是说不能拍照
不过一旁有列车长室（应该是旅客专务）
有一位貌美的车长小姐，我问她可不可以拍照？她居然回答可以！
于是我在下车后，拍了一张
动车的女性服务员（爱称：动姐）的制服是粉紫系的
很有中国的感觉。
http://i.imgur.com/Vv4t8MN.jpg
出了站之后又有亲戚接我
车站一出来，就有一堆出租车与三轮车司机喊“打车不，打车不...”
实在有点那个...
中国动车感觉蛮不错的，舒适安全，内装别致，动姐的制服很有中国特色
缺点就三个，一个是坏掉的座位，二是十块的天价包子，三是彭山出来以后的拉客...