我在161次上
车子靠近台南站时就减速
心里疑惑了一下该不会发生什么事情了
结果车子就拐进台南站的月台通过
在直达车上难得看到车子拐进月台线
PS. 请问一下
高铁站直达车没停靠的车站都是走通过线
那会停靠的轨道那个名称是什么
月台线？还是？
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2017-07-23 22:20:00我还坐过“巴股”的高铁，月台通过还好
作者:
ht5201 (BIGANDY)
2017-07-23 22:25:00月台轨
作者:
vobor (蓝色大象)
2017-07-23 22:36:00通过线通常叫作本线吧 月台那个叫作...侧线？
作者:
alexj (世界行走)
2017-07-23 22:40:00没有走通过线的原因有可能是转辙器…
作者: jimmyma8579 (马) 2017-07-23 23:35:00
主正线 副正线?
每日任务(1/1)相对于通过线可称待避线不太清楚高铁经过月台的轨道是副正线还是侧线
作者: markfeng (swf) 2017-07-24 00:35:00
我7月18日坐145 台南也是走待避线通过 左营依然早1分到
作者: a2ab34bc (jaysu) 2017-07-24 01:45:00
说不定是不误点的前提下减少道岔扳动的次数
作者:
pancho (estoy loca loca!!)
2017-07-24 03:07:00已经好几天都这样了
作者:
vhygdih (ATJ)
2017-07-24 03:19:00直达车 最近几次做总会有一个站会这样其实已经不稀奇了
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2017-07-24 20:46:00理论上靠月台的叫做副正线(因为会有正班车停靠)
作者: howard60046 (废土) 2017-07-24 22:10:00
高铁排的点走侧线都绰绰有余
作者:
vespar (布蓝宝125)
2017-07-25 15:03:00解答 就是怕转辙器挂点阿 所以通通锁反位 半夜再来修
作者: hunder (@_@) 2017-07-26 12:49:00
已经蛮多天都是这样情形.....