Re: [新闻] 成都研发新能源悬挂式列车 盼进军台湾

楼主: l42857 (~.~)   2017-07-19 21:45:57
※ 引述《TrueSpace (天使帝国IV神圣史诗)》之铭言:
: 成都研发新能源悬挂式列车 盼进军台湾
: (中央社记者尹俊杰成都18日电)
: 中国大陆各大城市交通壅塞,新型态交通工具构想如雨后春笋般冒出。四川省成都市
: 一家厂商研发悬挂式新能源单轨列车“空铁”,锁定城际交通和观光景区市场,期盼进军
: 台湾。
现在还在搞悬挂式单轨不知道在想什么,
日本1971就搞出来的东西, 没有普及是有他的道理的.
悬挂式单轨虽然建设费较低, 但维持费过高且更耗电,
运力又输其他轨道系统一大截.
讲白一点, 运量较高的地方不能用,
若运量用单轨就足够的地方, 用双节公共汽车跑BRT也就够了.
完全不知道这东西要干麻用.
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-07-19 22:18:00
爬坡能力强
作者: birdy590 (Birdy)   2017-07-19 22:33:00
强的过公共汽车吗? 公共汽车还免土建
作者: d8109333 (等会儿)   2017-07-19 22:43:00
路窄又有起伏的地方就不错
作者: komachi275 (笨笨熊)   2017-07-19 22:47:00
公共汽车差在路权
作者: manboisold   2017-07-19 23:01:00
路权问题立体化brt也可以解决
作者: shter (飞梭之影)   2017-07-19 23:16:00
立体化 BRT 又会回到土建成本比较高
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-20 00:16:00
这技术(SAFEGE)可以跟跨座式单轨比较看看,过弯速限是优势之一
作者: birdy590 (Birdy)   2017-07-20 00:48:00
需求量的问题 小编成能满足的 甚至单辆公共汽车就有可能像这种定位上不上下不下的最尴尬了
作者: ciswww (Farewell)   2017-07-20 01:04:00
台南单轨将是超级小编成...
作者: misson (绿色九层)   2017-07-20 07:36:00
成都地形平地少又多山,BRT可能会爬不上去而且中国现在空污严重,不可能再用柴油动力公共汽车
作者: supersars (綠豆加薏仁)   2017-07-20 22:52:00
不可能,政治凌驾一切,就算成都车免费,民进党政府也不会用
作者: tn0128 (int i;)   2017-07-21 17:15:00
不管谁执政,敌国政府的东西本来就要少用吧有看过美国用苏联制的东西吗?

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