217次太鲁阁临时停靠东奥，接驳满载陆客团的故障区间车。
这样的做法是很有弹性，但是就不确定这样的做法是否很常出现？ 有人曾经遇过这情形吗？
台铁一再宣导太鲁阁与普悠玛不能站，这样做不是自打脸吗？

不能站是为了服务品质，真要站也是可行的

这只是突发性的紧急作为，应该只是短程站与站接驳吧？

如果在车上一定很不爽 就是不想人挤人才买无站位的车

刚好睡醒想说怎么变这么多人，好像也没先广播告知事件，我这车厢也没听到怨言，站着的旅客也没大声喧哗，互相体谅我觉得还okay。

陆客车有可能是要赶飞机的呀 车故障算是台铁的责任 要是让人赶不上飞机 台铁要赔吗？ 东澳搭到苏新也还好啦

该不会又是500

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所以还是要支持TEMU区间化

你可以不满,但是台铁要做一些处置.....

Hello Kitty 表示：人变的好多

再次证明,台铁怎么做都会被骂~~

再次证明能站不能站都台铁说了算

temu不给站是因为过弯跑temu速很晃，过弯速度降回一般客车速就能降低晃动，能决定列车降速的当然是台铁，不然难不成是某几楼鲷鱼说了算?这水准我也是笑笑的

这是紧急应变措施，一定要这么鸡蛋里挑骨头吗？

可以要求禁止站立客室(座位区)，不过这样走道应该会爆满也可以改用公路接驳，不能走公路非台铁责任(?

紧急事故的处置方式有先公告，大家也不会有其他声音了。