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作者: chart (まどか　ＮＯ.１ ＼(^O^)) 看板: Japan_Travel
标题: [游记] 1周达成日本本土四极点&三景兼1日内札幌>鹿儿岛鉄道縦断(上)
时间: Thu Jun 22 21:00:43 2017
注意！！要注意！！！文章很长！！！！真的非常长！！！！
继去年初次爬富士山就夜间弹丸的疯狂举动之后(会很疯狂吗)
加上去8次有4次当天来回(最短只待在日本11个小时又24分钟)
今年又来个超级白痴的行程：一周内完成日本本土四极点踏破
兼日本三景和一天内从北海道札幌駅搭车至九州鹿儿岛中央駅
原本还想加车站的最极点，只是事与愿违啊(但JR算是达成了)
刚开始规画的时候，四极点还好，还要加上日本三景
觉得这根本不太可能，后来稍微改变一下入境地点后
没想到还真的让我给达成了ww
先来一张这趟所有搭乘指定席车票
http://i.imgur.com/NLi8BRv.jpg
后来搭完隔天整理的时候，少了一张札幌到钏路的车票
应该是掉在当天住的旅馆，但还是有拍下它最后的身影
再后面的文章内会补上图片
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Day０　台湾桃园→宫城仙台
仙台空港18:28→18:53仙　台（IC￥648）17.5km
搭乘虎航到仙台，其实只要在台湾出发不延迟的话
基本上都会比表定时间提早到(当天提早约近30分)
但要到仙台駅换JR PASS的还是建议选位提早下机比较好
http://i.imgur.com/VEpP9Lv.jpg
http://i.imgur.com/9m78k8B.jpg
http://i.imgur.com/6tKnASl.jpg
到仙台后要稍微小跑步往JR旅客中心(不然可能会来不及)
出电车往中央口出票闸后马上往右转直走就可以看的到了
一次取完在えきねっと所预约车票后，已经快晚上七点半
http://i.imgur.com/4Qlwbdg.jpg
http://i.imgur.com/f7MLiY0.jpg
当天取完后的票劵(只有部份而已)
http://i.imgur.com/BGCJJH0.jpg
本来想去吃五郎吃过的牛舌店，但取完票后那时间去也来不及
所以只好在车站上面随便找个一家牛舌店稍微尝个味道也好..
http://i.imgur.com/xQ34JkT.jpg
对了对了!!还有这杯来仙台必喝的
只不过好小杯，根本不够我塞牙缝
https://i.imgur.com/XVOk78y.jpg
吃饱喝足后就滚回旅馆准备明天第一次的长征(?
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Day１　仙台松岛→北海道札幌→钏路
あおば通05:01→05:41松岛海岸（￥410）23.2km
松岛海岸08:15→08:54仙　台（￥410）22.7km
仙　台09:12→09:52盛　冈（￥6,670）183.5km
盛　冈10:32→12:22新函馆（￥12,880）327.2km
新函馆12:34→16:04札　幌（￥8,830）300.8km
札　幌17:24→21:59钏　路（￥9,370）348.5km
想要今日到くしろ又得完成三景最重要一步
首先就是得超早起床去搭始发的电车至松岛
清晨四点多的商店街和车站大厅(不到五点太阳就超烈)
http://i.imgur.com/Be0vOHB.jpg
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松岛海岸駅
http://i.imgur.com/zoV1zeG.jpg
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松岛三景碑、五大堂、福浦桥、松岛一景
http://i.imgur.com/vTYajVm.jpg
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http://i.imgur.com/bgLYvdM.jpg
http://i.imgur.com/vyfMm0o.jpg
不要看我就这几张照片，其实拍很多只是抓几张出来贴
事实上我还把福浦岛给绕了一圈ww全程大约两小时搞定
早起的鸟儿有虫吃，这时候的松岛根本没几个观光客
大部分都是前一晚住旅馆的人及附近的居民出来散步
大约八点结束整个松岛行程回到车站准备搭车回仙台
http://i.imgur.com/P0QUmCT.jpg
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http://i.imgur.com/rNapdhI.jpg
有人一定会有疑问说为什么不直接搭到新函馆就好
干嘛还在盛冈下车约40分钟，这不是多此一举吗？
身为半个铁道迷的我，怎么能够错过こまち在盛冈的分离仪式呢
而且我搭的那一班终点只有到新青森，况且我座位还是在こまち
总不能叫我搭去秋田吧?!(也不是不行啦XD)
连结的分离影片：http://www.dailymotion.com/video/x5rew82
之后再搭下一班的はやぶさ前往新函馆北斗转车至札幌
http://i.imgur.com/FLGVq18.jpg
在JR北亏损下已经把车内贩卖缩小到札幌和函馆间的部分特急
算是运气好搭到的特急刚好有车内贩卖，买了十胜冰淇淋来吃
这根本屌打台湾-4当初所卖的十胜霜淇淋...
http://i.imgur.com/FWMya9j.jpg
到了札幌后有约一个多小时的时间可以到处晃晃，就随便在附近走走拍拍
刚到札幌差点不适应气温，刚从热带国家来的我只穿短Ｔ短裤觉得有点冷
不过隔天到纳沙布岬才真正吃足苦头...(后话了)
札幌駅、计时台、札幌电视塔、旧北海道厅舍
http://i.imgur.com/UzzFnG8.jpg
http://i.imgur.com/P0tmunw.jpg
http://i.imgur.com/xstby5R.jpg
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买了駅弁之后就搭上今天最后一段札幌到钏路
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最后一枚札幌到钏路的车票已经遗失
所以在前面的车票大集合里没有出现
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Day１搭乘里程：1205.9km、搭乘时间：11小时52分
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Day２　钏路→根室纳沙布岬→小樽→札幌
钏　路05:35→08:01根　室（￥2,490）135.4km
根　室11:00→13:18钏　路（￥2,490）135.4km（误点２分）
钏　路13:39→17:56札　幌（￥9,370）348.5km（误点１分）
札　幌18:13→18:47小　樽（￥1,160）33.8km
小　樽20:55→21:41札　幌（￥640）33.8km
根室駅前08:20→09:04纳沙布岬 23.5km
纳沙布岬09:55→10:39根室駅前 23.5km
（根室バス往复￥1,930）
前一晚住的旅馆离车站很近，走路约只要三分就到车站了
不过晚上钏路的路上基本上根本没什么人，就连车也一样
夏天纬度越高就越早天亮，约四点左右就自动被太阳叫起床了
想说睡不饱就到车上补眠，结果看风景看到后面也没什么睡到
钏路到根室基本上都只有一节柴油车，而且行程要抓非常精确
不然错过了这个班次后，就是准备再等两个小时的下一班电车
http://i.imgur.com/cR8tSCg.jpg
http://i.imgur.com/ZLqjhvn.jpg
http://i.imgur.com/llX4W95.jpg
中途风景真的是....有兴趣自己来搭，保证不虚此行
不过后来到家检查照片发现都没拍好，删到只剩两张
http://i.imgur.com/sQsqIJn.jpg
http://i.imgur.com/cBWNoYy.jpg
(厚岸到系鱼沢那段真的是超赞的)
厚床之后还蛮多国高中生上车，都是搭到东根室的
其中竟然还有金发碧眼的高校生(应该是俄罗斯人)
有时候想如果他们睡过头错过了这班车那怎么办？
日本最东端の駅　东根室駅
http://i.imgur.com/NV2gmYi.jpg
准时到达根室
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出站后就到车站左手边的公共汽车站准备搭车去纳沙布岬
(根室观光案内所也是在这里喔！是跟公共汽车站共构的)
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其实出站之后我当场就差点喷出国骂
气温七度就算了(其实本身我不怕冷)
可是当天的风却是大到靠东边走(当天的风速约9m/s)
我只穿短裤短Ｔ，没外套但有搭一件旧版军用迷彩服
http://i.imgur.com/pmwOmdV.jpg
但也没办法，人都到这边总不能叫我回三千多公里外的台湾拿外套吧(咦
只好硬著头皮走完整个行程(气温是还好，只是风非常大容易带走体温!)
搭了约45分钟的公共汽车，到达日本国土最东端‘纳沙布岬’
根室沿途都有标语，就是叫战斗民族把北方四岛还来啦！
(这边的风比市区内还大！！差点站不稳...囧~)
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最后手被风吹到冻成快变冰棒了(差点不听使唤)
赶快去公共汽车站牌旁边的资料馆躲风顺便拿证明书
进去日本人看我穿这样还问我说这样不冷吗？
让我超尴尬！听到我从台湾来还多送我个徽章
http://i.imgur.com/wzy6ZOj.jpg
http://i.imgur.com/JqtrIj5.jpg
就这样结束我的日本本土四极点第一站
最东端“纳沙布岬”的行程搭车回札幌
后来回钏路后发现到达札幌的时间有点早
就干脆顺便在绿窗口多划了去小樽的特急
到小樽后将近晚上七点，就到处走走拍拍
(话说，只有我觉得小樽运河很普通吗？)
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http://i.imgur.com/hD8xIZr.jpg
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逛逛后发现我一整天也都还没吃饭
想去吃海鲜但想去店几乎都休息了
只好随便找一家填腹后回札幌向旅馆报告
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Day２搭乘里程：733.9km、搭乘时间：11小时01分
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Day３　札幌⇔稚内宗谷岬
札　幌07:30→12:40稚　内（￥10,450）396.2km
稚　内17:26→22:57札　幌（￥10,450）396.2km（误点１分）
稚内駅前13:20→14:10宗谷岬前 31.2km
宗谷岬前15:01→15:53稚内駅前 31.2km
（宗古バス往复￥2,500）
さっぽろ23:11→23:21西11丁目（IC￥200）1.6km
改点后的宗谷号列车虽然有比以往较早从札幌出发
但至少还能让我吃到这次唯一吃到旅馆供应的早餐
因为到稚内的单程要５小时10分左右
也算是帮隔天的纵贯旅程暖屁股一下
但是电车过了士别之后几乎都是用站的
不然真的撑不住这么长时间的坐着啊!!
日本最北端の駅　稚内駅
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到达稚内，以后有要搭公共汽车去宗谷岬的版友们
请记得先到车站最右手边有个售票中心买票喔
之后买完票后就在１号的候车亭等待公共汽车进站
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那天上车后，有一对自助行台湾母子不了解就没买票上车
后来他们是有主动去询问司机，不过妈妈日文好像不太行
司机讲什么也听不太懂，后来我就请他们先去买票再上车
沿途风景真的不错，只是我真的看海看得有点腻了
所以也就没拍什么，就静静的望着窗外装点文青(?
搭了约50分的公共汽车，终于到了日本国土最北端‘宗谷岬’
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影片：http://www.dailymotion.com/video/x5rexck
这里一堆最北的东西
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只不过这里竟然会有台湾团客来这里踩点，让我有点小讶异
拍到一半突然一堆讲国台语的人出现，看到我背包上的国旗
还问我是不是台湾人...(有国旗还看不懂喔 = =)
这里的跟纳沙布岬差不多，大概１小时就可以解决
之后就再搭约50分钟的公共汽车回去稚内市区内闲晃了
顺便到稚内市役所去拿最北端的证书
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稚内港北防波堤、稚内公园冰雪之门
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从稚内公园走回到车站后也差不多要搭车回札幌
一天就只吃一餐的我也只剩下駅弁可以选择而已
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Day３搭乘里程：856.4km、搭乘时间：12小时14分
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Day４　北海道札幌→九州鹿児岛中央
札　幌06:00→09:11新函馆（￥8,830）300.8km（误点７分）
新函馆09:31→14:04东　京（￥22,690）862.5km
东　京14:33→17:26新大阪（￥13,940）552.6km
新大阪18:09→22:26鹿児岛（￥21,970）911.2km
东　京14:07→14:08有楽町（￥140）0.8km
有楽町14:25→14:26东　京（￥140）0.8km
这大概是我这一生中，搭铁路搭到会觉得很腻的一次XD
别跟我说为什么不搭机，人人都有自己的旅行交通方式
出发
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中途吃的駅弁和甜品(还是只有一餐w)
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到达
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反正这一整天就是搭车、换车这样子而已
吃喝拉撒也都在电车上，完全的移动日XD
所以也没什么照片，只有在东京换车空档跑去有乐町买富士山杯
杯子真的好看，唯一缺点就是贵了一点(但刷JCB卡还是有打9折)
http://i.imgur.com/6ufbsMV.jpg
http://i.imgur.com/fXqXy6d.jpg
http://i.imgur.com/MK6qNnc.jpg
http://i.imgur.com/hrY107n.jpg
http://i.imgur.com/a6lc7IM.jpg
不过这一段有点小遗憾的是はやぶさ在盛冈駅停车的时候
想说怎么停车时间有点久，没注意到是要等跟こまち连结
结果等回过神冲出去时已发现こまち快跟はやぶさ接上了
我只好带着11号拍的分离影片饮恨回台...
没办法！下次去岩手的时候再补拍了(T_T)
Day４搭乘里程：2628.7km、搭乘时间：15小时04分
４天的总搭乘里程：5442.4km
下篇：‘1周达成日本本土四极点&三景兼1日内札幌>鹿儿岛鉄道縦断(下)’
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