http://www.cna.com.tw/news/ahel/201706240133-1.aspx
日本新干线E4系 东北新干线复出行驶1趟
（中央社记者黄名玺东京24日专电）
为纪念日本东北新干线营运35周年，曾经在东北新干线使用的双层式新干线E4系车辆
，今天特地“复出”1趟，从仙台站到上野站单程行驶。
日本放送协会（NHK）报导，许多观光客及铁道迷上午特地到仙台站，迎接这辆被称
为“MAX”的双层式新干线E4系。
这辆E4系列车共有16节车厢，可搭载逾1600人，过去曾作为搭载人数最多的高速列车
，但由于更快速的车辆导入，5年前结束了在东北新干线的定期行驶，现在只有在上越新
干线使用。
一名旅客说，儿子最喜欢新干线了，今天能搭到很开心。另一名乘客说，以前小孩子
常搭MAX，这次可能是在仙台最后一次看到了，所以拍了很多照片。1060624

记者的报导水平实在是有够差

前面还好吧 应该只是照抄翻译过来 只是最后一段...

一楼 我们国家会讲报导水准 不会像你们那讲水平喔

水平？

E4到东北根本路障,等他退掉后上越可以跑回275吗?还有6+6根本奴隶船,几乎垂直的椅背

水平？一楼想打水瓶齁。

最后的Max

@Stan 6+6是指....？

啊...3+3自由座

6+6就真的奴隶船了XDDDDD

中央社水平差?那大概一堆民间媒体的记者都要自杀了...然后一楼 水准讲水平是中国用语 你是中国人吗?

上越又不能跑那么快……

话说明年不是上越E4也要退役了? 以后还有双层新干线计画吗? 还有运量怎么办@@

上越是能跑275啦 只是JR东发现240也足够打趴航空就降速了

东京新潟根本没航空，JR东爱开多快(or慢)就开多快啊

个人认为E4满丑的WW

新潟=羽田线于新干线开通1年内收,现存成田线转国际~

瑞风号比较丑他让我想到棒球主审

为什么日本废车就全废 不留一组当纪念车 活动可用论保养 应该不会高到养不起吧 堂堂铁道大国要是现在还看得到16组编成0系 我一定跪着拍.....

虽然不会高到养不起,但有必要浪费人力物力财力吗？

E2E3也很难看

讲水平不行？戒严时代？

讲 戒 时

e5,e6才好看

论好看无可质疑我的300系

棒球主审XDD 那四季岛呢...?