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日前有铁道迷擅闯台铁工地拆卸面牌带回收藏，惹来其他铁道迷挞伐。铁道文史专家认为
台铁有必要重新思考报废品的处理方式，若没有判断力，任由文物外流，恐遭收藏商算计
牟利。
“对台铁已无价值” 只能给予口头警告
一位民众日前在网络贴出自己的“收藏品”，是一面“复”字的标示。台中运务段段长苏
镇霖表示，这原是提醒台铁司机员复位的标示，台中铁路高架化工程后已经没有用处，留
在废弃的旧平面铁道区，被取走并不会影响铁路的行车安全。
苏镇霖说，铁工局负责拆收废弃物品，经询问工地，民众没有征得工地主任的同意，擅自
进入台铁用地，现已报铁路警察调查，“但若查获，也只能给予口头警告，因为那面牌子
对台铁来说已无价值。”台铁表示，即使是报废品，一般民众也不能自行拆卸带走，况且
还牵涉工地安全性、维安的问题。
交通事业如何处理对自己无用但对交通迷是至宝的物品，是门学问，也是大工程。比如嘉
义客运拍卖百余个旧式零钱箱，半天就被公共汽车迷抢光。
厂商利用报废漏洞 大量清走流入商店
台铁目前没有拍卖制度。过去有站长同意让台铁志工进入要拆除的旧车站，蒐集他们想要
的过期时刻表、电报、旧列车长帽子等，纯是收藏纪念、不变卖牟利。然而，坊间流传，
有些不肖厂商会利用报废的漏洞，大量“清走”要拆除的仓库内保存的号志、工具来转卖
，流入怀旧铁道商品店。
铁道文物专家洪致文表示，有的公家机关嫌麻烦，可能以免费清运的条件，把所有物品都
送给回收商，其实民间都知道这些文物的价值，建议台铁未来可找多家回收商“投标”，
必须要出价才能取得清运及回收物的权利。
报废文物可投标？台铁：需依法处理
但台铁表示，国营企业处理报废物品皆有法令限制，有些事不是不肯做，而是必须依法处
理。