每逢连假台铁东部热门车票就秒杀，民众分段买票，事后发现竟是同一个位子，直呼有够诡异，质疑系统设计有瑕疵。台铁表示，车票座位配位是依据各区间旅客需求，热门长途或大站配位多，小站或需求低区间配位少，民众分段买到同一个座位并非系统设计瑕疵，而是依区间需求配位的设计。
民众张先生向《苹果》投诉，每逢连假，台铁网络订票自凌晨0时一开放，常常塞机，好不容易进入，系统较告知没有票，屡试不爽，今年清明连假果然没例外，他要买潮州到花莲的车票，系统告知没票了，于是他换个方法改成两段式订票，先订潮州到台东车票，再订台东到花莲，结果就让他订到票了，
然而诡异的是，潮州到花莲系统显示没票，但潮州到台东以及台东到花莲却有票，如果说因不同区间产生不同空位还说得过去，但他订到的却是相同车次、相同车厢以及相同位置的票，有够诡异，质疑订票系统有瑕疵。台铁表示，这主要是系统座位配位设计，台铁会依据历史旅客需求和订位数据库来分配，每个区间配多少都是要以往旅客订位需求量来评估，大站和热门区间会给的票比较多，小站或需求低区间配票少，以潮州到花莲为例，除给一定数量的座位车票给全区间外，潮州到台东和台东到花莲也有需求，因此也会依过去需求量配位，一个座位可以卖全区间外，也会分
成两段或三段分开销售，避免中短途旅客无位可买，而若长途区间车票3天内无人购买，3天后也会自动切割成二段或三段销售。台铁表示，台铁订票系统已经规画推出第4代新系统，未来系统将可智慧化自动从配位后尚无人购买的分段票中凑出一张全区间车票，旅客将更好买车票，民众将不用分段找车票。(李姿慧／台北报导)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170617/1141197/
白痴，怎么不说你抢了一个潮州到台东旅客购票被享受配票的权益？