[新闻] 今年底阿姆斯特丹将有往伦敦的Eurostar

楼主: mackywei (唔嗯...)   2017-05-24 10:31:31
现况是要在布鲁塞尔才有Eurostar可搭,预计年底将有由史基浦
机场、阿姆斯特丹及鹿特丹往伦敦圣潘塔克拉斯车站的直通列车
行驶。目前预定是每天两班。
日文的报导
http://www.portfolio.nl/bazaar/home/show/1869
ロンドン行き直行列车“ユーロスター”がアムステルダムに延
长、新ターミナル建设へ
主要在提因为英国脱欧,所以荷兰这几站都要通关,导致必须新
建月台。而因为机场站在地下,要增设月台恐有困难。
阿姆斯特丹到伦敦要4:09,对照Nozomi的话就约莫是广岛了。
英文的报导
http://goo.gl/lQcH9n
Eurostar to run direct trains from London to Amsterdam
by end of the year
这边则是提到阿姆斯特丹跟伦敦间,每年航空载运旅客数超过三
百万人次,NZ跟Eurostar认为他们能跟廉航分一杯羹。这边是说
"Just under 4 hours"....总之就是 4小时上下囉?
稍微查了下飞机的飞行时间是70分钟。
后面有提到本周日起伦敦至布鲁塞尔的Eurostar将由e320服务,
虽然Eurostar自认是服务的提升,但似乎媒体还是爱报导“座位
不舒适”、“照明太亮”、“车子很摇”之类的....
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-05-24 14:05:00
没到上海的?不是一带一路?
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-05-24 14:20:00
阿姆到伦敦路线约560km 4小时其实很慢
作者: frankx (真璧一骑)   2017-05-24 14:29:00
一带一路 粪政策 中国殖民其他国家的糖衣毒药
作者: chewie (北极熊)   2017-05-24 14:32:00
Eurostar本来乘车前就有通关 因为是往非申根区的英国啊这点应该不是因为脱欧造成的(日文原文即如此 应该是搞错了)巴黎北站的情形 先过法国(欧盟)的境管(出境)http://i.imgur.com/9SVaLyc.jpg然后马上接英国境管(入境英国)http://i.imgur.com/4AbVbrn.jpg之后才是行李检查过X光 通过免税店 下月台上车
作者: ast2 (doolittle)   2017-05-24 15:43:00
搭过一次 伦敦至巴黎 九十英镑 有够贵
作者: cutec (sasaki)   2017-05-24 18:08:00
文中最后说e320的那些缺点,或许是和e300比较后的结果。若是如此,那不就表示新车不如旧车舒适?而且无论由伦敦去布鲁塞尔或阿姆斯特丹,最高速应该都还是300,所以即便是e320最高速也只能开300。90英镑应该是欧洲之星2等舱的一般价格,头等舱有餐饮服务,但票价要二等舱的2倍左右。最早之前还有专人服务的超级头等舱,票价会接近300英镑,因为利用率太低被取消了。
作者: gitans (阿左)   2017-05-24 21:23:00
跟脱欧没关啦!
作者: komachi275 (笨笨熊)   2017-05-24 21:38:00
是有听说e300比较稳的评价...
作者: cutec (sasaki)   2017-05-24 22:01:00
当初买新车时Alstom是拿AGV出来和西门子竞标,结果输了~听说Alstom很讶异会输,因为SNCF明明是欧洲之星的大股东。
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2017-05-24 22:44:00
舒适性不佳是正常的吧 TGV家族是无动力+连结车欸更正 客车
作者: andy19960820 (andy lin)   2017-05-25 09:05:00
AGV不是改成动力分布式的车组了吗
作者: cutec (sasaki)   2017-05-25 13:05:00
是的,但销路不佳而且法铁也不买帐。
作者: coffeemilk (雷克)   2017-05-26 00:25:00
恭喜欧洲之星要开进阿姆斯特丹了
作者: t7101271328 (HPY)   2017-05-26 19:22:00
AGV就现在意大利的Italo啊
作者: paladin499 (芭乐丁)   2017-05-27 11:05:00
最低票价25镑是不贵,但欧洲火车票通常都比飞机贵,到底有多少人可以买到25镑的票...
作者: velaro (下路双组合)   2017-05-29 02:20:00
我记得之前伦敦到巴黎坑了我们每人108英镑……

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