[新闻] 宜兰：铁路高架捷运化必做
楼主: TrueSpace (天使帝国IV神圣史诗) 2017-05-03 18:35:57
宜兰：铁路高架捷运化必做
宜兰县代理县长吴泽成昨前往县议会做施政总报告，并再度强调建构北宜直铁及宜兰
铁路高架捷运化，是解决宜兰交通问题不得不做的事情，县府同时已规画完整的短、中、
长期计画，这些计画将能解决交通壅塞问题，并让民众享受便捷的交通环境。
吴泽成强调，宜兰已经面临“不解决不行”的关键时刻，将积极争取建构北宜直铁及
宜兰铁路高架捷运化，行政院前瞻基础建设计画已将“北宜铁路提速工程规画暨环境评析
”纳入，一旦环评通过，直铁建设经费可在前瞻基础建设计画滚动性检讨中增列预算。
盼解决交通壅塞
他还说，推动直铁计画需同时纳入宜兰铁路高架捷运化，借此推动铁路立体化建设与
周边土地开发（TOD），带动各车站周边发展，建立生活机能便利生活圈，同时也让长短
程运能分离，透过缩短交通时间，让往来宜兰的通勤族、旅客更愿意选择低碳的铁路运输
，进而减少民众开车到宜兰的数量，减轻环境与交通的负担。
吴泽成指出，宜兰交通短期要解决的包括国5宜4匝道工程、国5苏澳服务区建置计画
、台9线苏花改通车后对苏澳地区交通冲击影响评估分析、海山西路拓宽工程、箕山桥交
叉路口改善工程、建置路侧智慧交控措施、苏澳转运站建置计画、南方澳海公路转运站
、台9线南澳平交道立体交叉改善工程等。
建立便利生活圈
至于中期计画则有台2庚计画、国5苏澳端衔接台9线计画等；长期更要推动东澳至南
澳路段隧道化、北宜直铁加宜兰铁路高架捷运化、延伸国5匝道衔接苏花改等。
他说，希望透过阶段性的短、中、长期计画，改善在地道路生活圈系统及发展大众运
输接驳系统，达到长、短程车流分离，减少使用自用汽机车，并能享受便捷、舒适的交通
环境。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170503000395-260107
(中国时报 2017-05-03)
宜兰县代理县长吴泽成昨前往县议会做施政总报告，并再度强调建构北宜直铁及宜兰
铁路高架捷运化，是解决宜兰交通问题不得不做的事情，县府同时已规画完整的短、中、
长期计画，这些计画将能解决交通壅塞问题，并让民众享受便捷的交通环境。
吴泽成强调，宜兰已经面临“不解决不行”的关键时刻，将积极争取建构北宜直铁及
宜兰铁路高架捷运化，行政院前瞻基础建设计画已将“北宜铁路提速工程规画暨环境评析
”纳入，一旦环评通过，直铁建设经费可在前瞻基础建设计画滚动性检讨中增列预算。
盼解决交通壅塞
他还说，推动直铁计画需同时纳入宜兰铁路高架捷运化，借此推动铁路立体化建设与
周边土地开发（TOD），带动各车站周边发展，建立生活机能便利生活圈，同时也让长短
程运能分离，透过缩短交通时间，让往来宜兰的通勤族、旅客更愿意选择低碳的铁路运输
，进而减少民众开车到宜兰的数量，减轻环境与交通的负担。
吴泽成指出，宜兰交通短期要解决的包括国5宜4匝道工程、国5苏澳服务区建置计画
、台9线苏花改通车后对苏澳地区交通冲击影响评估分析、海山西路拓宽工程、箕山桥交
叉路口改善工程、建置路侧智慧交控措施、苏澳转运站建置计画、南方澳海公路转运站
、台9线南澳平交道立体交叉改善工程等。
建立便利生活圈
至于中期计画则有台2庚计画、国5苏澳端衔接台9线计画等；长期更要推动东澳至南
澳路段隧道化、北宜直铁加宜兰铁路高架捷运化、延伸国5匝道衔接苏花改等。
他说，希望透过阶段性的短、中、长期计画，改善在地道路生活圈系统及发展大众运
输接驳系统，达到长、短程车流分离，减少使用自用汽机车，并能享受便捷、舒适的交通
环境。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170503000395-260107
(中国时报 2017-05-03)
作者: james732 (好人超) 2017-05-03 18:39:00
北宜直铁算长期的…听起来好遥远
作者: jout3502 (小熊) 2017-05-03 19:11:00
宜兰不是有些已经高架了??
作者: Akulamaru (Akula) 2017-05-03 19:13:00
就宜兰二结间与冬山北到新马北都不是人多的地方
作者: Darius (阿美烘焙) 2017-05-03 19:22:00
" target="_blank" rel="nofollow"> 一天洗50篇不会太多吗?作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2017-05-03 19:39:00
有新增站点吗
作者: geesegeese (殴) 2017-05-03 19:44:00
县政府可以自己编预算。
作者: access (office) 2017-05-03 21:00:00
罗东端的利益先乔好才有可能向前走光罗东站要迁移到哪就吵不完
作者: ueiueiuei (十元买早餐 - 八元买豆干) 2017-05-03 21:45:00
问题是在你们县政府好吗！
作者: ezra (plz talk 2 me) 2017-05-04 00:18:00
这边有人觉得罗东/宜兰站前有繁荣到需要高架吗?
作者: access (office) 2017-05-04 00:28:00
光东港桥校舍路两平交道就有需要了
作者: ben811018 (Booo) 2017-05-04 01:28:00
罗东的平交道也不少，确实对平面交通影响很大。罗东车站东侧大多重划征收 只是西侧的人愿不愿意放手就是问题。然后又是一次炒地皮..
作者: princesummer 2017-05-04 09:59:00
拜托别再捷运化了……台铁的误点跟亏损还不够吗
作者: Metro123Star (MtSt) 2017-05-04 10:49:00
捷运化是增站+增线，不过宜兰捷运化，除非被对号压缩，只要做一堆A9那种车站(2面4线)就好了，还不用增线对号要是增班到10分钟1班，捷运化就有危险
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌) 2017-05-04 13:22:00
号志不改 所有捷运化都是假的
作者: lagidog (拉基狗) 2017-05-04 17:34:00
这里会有人说乡下也在高架化，殊不知西部一堆高架化的也是乡下
作者: cic2014 (7802) 2017-05-04 20:52:00
有些是配合防汛啊…
作者: Metro123Star (MtSt) 2017-05-08 09:48:00
推防汛