刚刚看到某版一篇文章 才发现 我也有一样的经验
搭JR 从京都==>难波 间接直达价格920YEN 注：间接直达表示同公司站内转乘
但是分段却是 京都==>大阪==>难波 740YEN
分段比间接直达便宜超多(间接直达会比较贵这个道理大家都知 文中所称间接详如文末
但难波==>京都没有真正直达车 是要站内转乘所以称间接直达)
事实上以日本大都会电车密度 分段与间接直达的转乘时间几乎没差异
JR的解释是 因为竞争 大阪==>京都 这区段是优惠价格
既然如此 为什么jr西日本不把所有 A==>京都 所需价格
直接以A==>大阪 + 大阪==>京都优惠票 这样计算呢
反而一直以 A==>京都该有的运赁计算
我很好奇 为什么这么多年了 还是一样的状况 日本人应该抗议过不少吧！？
尤其是 大阪区间==>大阪==>京都需要不定期通勤者 影响蛮大的
同样的起始地 难波到京都 全程都搭乘JR 有两种方式
难波==>大阪 站内转乘==>京都 花费 920YEN 此简称为间接直达
难波==>大阪出站 再进站 大阪==>京都 花费 740YEN
为什么jr west对这部份不肯修改 毕竟行之有年了说