【涨价片】高铁基本费率调高核定了　北高来回恐涨160元
苹果日报即时新闻 2017年04月03日13:36
交通部核定高铁新的基本费率，并于3月底正式公告，从现行的每公里4.009元调高至
4.134元，如果台湾高铁采用新基本费率，估计台北到左营的高铁票来回将贵160元。现行
台北到左营票价为1490元，若以每公里调高至4.134来计算，票价将涨为1570元，比1490
元贵80元，涨幅为5.37%。
依据新版基本费率计算，台北－台中740元，较现行票价增加40元、台北－台南1425元，
增75元、台北－左营1570元，增80元；以北部通勤区间来看，台北－桃园最高仅可调涨5
元至165元、台北－新竹305元，可增加15元。若以一家四口从台北搭高铁到高雄，要多负
担360元，若是北高来回，则是多出640元。
高铁局表示，高铁局是依台湾地区消费者物价总指数来核定高铁基本费率，2013年核定的
高铁基本费率，是从每公里3.655元调高为4.009元，当时台湾高铁公司一度调整票价，为
台北至高雄高铁票1630元，之后高铁公司面临破产，政府出资300亿余元，进行财改，交
通部成为台湾高铁公司最大股东，票价又降回1490元。该局强调，高铁票价是否要调整，
仍须视台湾高铁公司意愿。
台湾高铁公司表示，将依合约机制，考量公司营业成本、市场竞争力、旅客需求等进行整
体评估，并提报董事会。（戴安玮／台北报导）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170403/1090112/1/

该调了...降回来就是不应该不要再重蹈覆辙了

台铁快调

别啊...

http://i.imgur.com/VEqToaq.png 下面留言才是战场

留言的又不是专业人士 懂什么... 爱装懂

E200表示:超过40年还老当益壮更正:近40年才对

当时不是说降价换特许延长 现在这样搞那不就是图利民股。既然觉得票价会有调整空间 当初就不应该用这当条件

e头好像有几台提早报废当器官车

留言的脑袋也超过五年，可以换新的吗？(天啊！我又造口业了)

早就就该调了

台铁一堆车都........

高铁有盈余的话不必急着那么快调涨几年前调涨10%后果便是造成旅客出现流失..只是现在高铁已经股票上市.来自外资圈等法人股东压力恐怕不会很小..

说5年的应该是反串不然就是秀下限吧

来了！烂摊转移完成，骗骗愚民的暂时手段就不用再装了

长的好

涨可以，但是特许期请改回35年

新竹市 卢彦名 你红了唷!!! 请不要给劳(台语)

EMU800：我也超过5年了

恐？台湾高铁已经很便宜了～

高铁车厢可以用30年，而且10年就会大翻修一次中国东南沿海的高铁也要调价了，部分路段涨20%~30%，虽然他们东南沿海动车比大巴还便宜……

车厢有翻修吗? 有些地板走过去都唧唧唧的

决定涨价也顺便让硬件设备升级一下吧。有个网络也好。

我觉得把票价差额拿来整理车子的可能性不大，因为这次涨价的原因是根据物价。除非车辆整理所需的费用不受物价影响。

高铁公司愿意付员工国定假日加班费，这也是要成本的，涨价能入员工口袋乐见其成

台湾应该不少卢彦名这种可怜的废物

正确

要买 N700I 所以筹钱(?

台铁科科