楼主:
FaithPrice (信仰的價值)
2017-03-16 00:14:55https://udn.com/news/story/3/2343485
台铁增加屏东到新左营转乘列车 乘客：高铁延伸较实在
屏东县争取高铁延长屏东未获交通部音讯；台铁局在立委要求下，计画增开停靠新左
营及转调班次，方便乘客转乘。“我上星期搭区间车转搭高铁，因列车延误，要不是先前
已买了车票，根本就赶不上”，这位乘客说，还是高铁延长到屏东最实在。
根据台铁局的讯息，目前屏东-新左营站间每日行驶列车共130班次，转搭乘高铁时间
8-9分钟的列车有16班次，10-15分钟有55班次，16分钟以上有77班次，由于两铁站间步行
约5-8分钟。
因应屏东乘客搭乘高铁需求，台铁局已规画将15班次自强号增停新左营站，并优先配
合高铁班直达车调整转乘时间至8-15分钟，以有效改善两铁转乘时间。
常要转搭高铁的屏东市廖姓市民说，上星期他要北上洽公，搭台铁区间车至新左营转
高铁，原预计到新左营站时还有十多分钟，但因台铁列车慢了6分钟，让他相当赶，“要
不是早买好高铁票，根本就来不及”。
张姓市民也说，台铁增加停靠新左营站的措施，对提升屏东繁荣及经济，没有任何助
益，政府还是要认真检讨高铁延到屏东问题，让屏东不再“站尾包衰”。
(联合报 2017-03-15)
作者: bshft (Nobody) 2017-03-16 00:54:00
真难伺候
问题根本还是台铁太容易延误专门转高铁的沙仑线还可以临时取消班次
作者: zzzz8931 (肥宅) 2017-03-16 01:04:00
呵呵呵
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2017-03-16 01:04:00这记者问题比较大吧明明班次还没增加 随便找个人就说得好像都只要高铁延伸
作者:
cytc (cytochrome c)
2017-03-16 01:24:00又是联合重工...
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-03-16 01:29:00很好 那不要停好了
作者: gafe ((皮卡丘)) 2017-03-16 09:42:00
我觉得很奇怪耶，你怕太敢难道就不能搭早一班车吗？
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-03-16 10:20:00实个屁 为了北屏东多少人要花900亿 跟我说实在？ 吃屎比较快
作者:
Lxr (键盘李组长)
2017-03-16 10:35:00联合重工的市民
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2017-03-16 11:06:00高铁要延也是往"南"延到林边枋寮，尤其是枋寮，刚好在高雄港、屏东市与垦丁中间，往台东也方便~~
作者: jcwgary (carlkarl) 2017-03-16 11:13:00
那就不要停干脆所有西干自强都取消算了 廖姓市民觉得如何？？？
作者:
e19 (love25)
2017-03-16 11:25:00我都时间提早到60分钟，然后去彩虹市集逛逛， 买个伴手礼或车上吃的什么的~
作者: Behave 2017-03-16 11:44:00
诚如回文所言,反绿还帮绿营的主张赞声,联合重工真糟糕XDD
潮枋区间车和新左营潮区间(快)接驳吧可以用M就尽量用M不要用D(M电D柴)
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2017-03-16 12:37:00在中间有啥用 屏东人口都集中在北边是会往南搭喔
作者:
azcooper (cooper)
2017-03-16 12:40:0099亿都可以盖花东高了
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2017-03-16 12:40:00人口集中在北边有什么用，到时侯还不要靠外来观光客
作者: yangweiisi (magisopo) 2017-03-16 12:46:00
请屏东县政府自己出钱
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2017-03-16 13:09:00高铁哪站可以靠观光客来撑
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-03-16 14:02:00高铁延申恒春最好啊,恒春人不是二等公民
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2017-03-16 14:13:00小琉球也顺便好了(？)
作者:
StanH (史丹)
2017-03-16 14:17:00与其说高铁往南延...屏东“市”根本在东边，真的往南延了相信很多人也会说不方便吧！不然就延到恒春再看看高铁屏东站还是左营站比较近(?
作者: OguriYui (T8小栗推し) 2017-03-16 14:38:00
做梦较实在zzzzz
作者:
R101 (R101)
2017-03-16 16:07:00这么爱高铁，那就台铁路廊送高铁，台铁过凤山后直接南下不进屏东市，直接接到林边
新左营枋寮区间车恢复直通比较干脆，高潮改区间快这样
作者:
Trud (劳动报)
2017-03-16 16:42:00延伸到你家门口不是更好吗？
作者: Tavasa 2017-03-16 17:15:00
R大的建议不错
作者:
Dukoff (Dukoff)
2017-03-16 17:46:00请问反对的有多少人住屏东？如果我反对你家设高铁站，你的想法是？回归运输规划的专业吧！旅次产生跟吸引在未来会是多少，而不是眼前想当然尔。
作者:
mackywei (唔嗯...)
2017-03-16 17:49:00我家离高铁轨道不超过100公尺，千万别设高铁站～
作者: bshft (Nobody) 2017-03-16 18:23:00
我反对我家设高铁站
作者:
atb (Transition)
2017-03-16 18:29:00改造台铁高铁相邻月台，可以快速改闸转乘？
作者: M9623058 (先笑先赢) 2017-03-16 19:06:00
支持延伸小琉球
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2017-03-16 19:27:00为啥要赞成 高铁是能够大部分人都能享受吗 还是建了屏东就起飞 不会再有一堆厂商连最低薪资都给不到？
对于人口稠密的北屏东来说，台铁每天屏东-台北的普悠玛增班到一天来回共十班以上才比较有意义，让屏东市民搭普悠玛到台中，台北很方便才是王道，高铁基本上不会在屏东市设站，设到中屏东的潮州就已经离人口稠密的屏东市有一段距离了，如果设到更乡下的南屏东，会是大悲剧
作者:
airva (airva ho)
2017-03-16 22:48:00囉哩八唆 乡下人骑山猪就好了啦
作者: bshft (Nobody) 2017-03-16 23:07:00
东部常喊票难买，应该把普太全调到西部开110、111这种车，PP全调到东部，这样应该可以解决一票难求的问题
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2017-03-17 02:11:00以后对号全买摇摇 北部和宜兰区间快也要摇 (被拖走
作者:
dxdy (=ρdρdφ)
2017-03-17 03:47:00PP真的很不优
我家门口不要高铁站 到时候一堆人又塞车不过捷运站可以接受 且捷运能直达免转乘到高铁站就好